Ataque en el Aeropuerto de Riad Obliga a Aerolíneas de EAU a Cancelar Vuelos, Viajeros de Negocios en Caos

El mortal ataque del 10 de octubre en el Aeropuerto Internacional Rey Khalid de Riad sigue afectando las redes aéreas del Golfo. Etihad Airways canceló ocho vuelos de ida y vuelta entre Abu Dabi y Riad los días 11 y 12 de octubre, mientras que flydubai suspendió su ruta Dubái-Riad al menos hasta el 14 de octubre. Los datos de seguimiento de vuelos muestran retrasos adicionales en los servicios de Saudia y Flynas que transitan por el espacio aéreo de los Emiratos Árabes Unidos. Estas cancelaciones han alterado los horarios de consultores, contratistas de petróleo y gas, y organizadores de eventos que viajan habitualmente entre los EAU y Arabia Saudita. Un trabajador independiente radicado en Riad comentó a Khaleej Times que pospuso un viaje a la Feria Internacional del Libro de Sharjah por temor a más cierres aeroportuarios. Las agencias de gestión de viajes reportan un aumento en los cambios de itinerario de última hora y solicitudes de alternativas virtuales para reuniones presenciales. El Ministerio de Relaciones Exteriores de los EAU condenó el ataque como una “flagrante violación” de la soberanía saudí y pidió a los ciudadanos estar atentos a los avisos de las aerolíneas. Los corredores de seguros señalan que la mayoría de las pólizas corporativas de viaje consideran los actos terroristas como casos de fuerza mayor, activando beneficios como cobertura por cancelación de viaje y reemisión de boletos de emergencia. Sin embargo, los viajeros deben conservar pruebas de la interrupción aérea —capturas de pantalla de avisos de cancelación o correos electrónicos— para presentar reclamaciones. En cuanto a la operación, Etihad ha redistribuido aviones de fuselaje ancho a rutas de alta demanda como Abu Dabi-Jeddah y Abu Dabi-Dammam, mientras que los operadores de carga están desviando mercancías a través del Aeropuerto Internacional Rey Fahd de Dammam. Los gestores de movilidad con personal en horarios divididos entre Arabia Saudita y EAU deberían revisar planes de contingencia, incluyendo transporte terrestre por el cruce fronterizo de Ghuwaifat o soluciones de vuelos chárter vía Baréin.