
L’attaque meurtrière du 10 octobre à l’aéroport international King Khalid de Riyad continue de perturber les réseaux aériens du Golfe. Etihad Airways a annulé huit vols aller-retour entre Abou Dhabi et Riyad les 11 et 12 octobre, tandis que flydubai a suspendu sa liaison Dubaï-Riyad jusqu’au moins le 14 octobre. Les données de suivi des vols révèlent également des retards supplémentaires sur les vols de Saudia et Flynas traversant l’espace aérien des Émirats arabes unis. Ces annulations ont bouleversé les plannings des consultants, des sous-traitants du secteur pétrolier et gazier ainsi que des organisateurs d’événements qui voyagent régulièrement entre les Émirats et l’Arabie saoudite. Un travailleur indépendant basé à Riyad a confié au Khaleej Times avoir reporté son déplacement au Salon international du livre de Sharjah, craignant de nouvelles fermetures d’aéroports. Les agences de gestion de voyages signalent une hausse des modifications de dernière minute et des demandes d’alternatives virtuelles aux réunions en présentiel. Le ministère des Affaires étrangères des Émirats a condamné l’attaque, la qualifiant de « violation flagrante » de la souveraineté saoudienne, et a appelé ses ressortissants à suivre les avis des compagnies aériennes. Les courtiers en assurance rappellent que la plupart des polices de voyage d’entreprise considèrent les actes terroristes comme des cas de force majeure, ouvrant droit à des prestations telles que l’annulation de voyage et la réémission d’un billet en urgence. Toutefois, les voyageurs doivent conserver des preuves des perturbations — captures d’écran des avis d’annulation ou courriels — pour pouvoir faire valoir leurs droits. Sur le plan opérationnel, Etihad a réaffecté ses avions gros-porteurs vers des routes à forte demande comme Abou Dhabi-Jeddah et Abou Dhabi-Dammam, tandis que les transporteurs de fret redirigent leurs cargaisons via l’aéroport international King Fahd de Dammam. Les responsables de la mobilité dont le personnel alterne entre l’Arabie saoudite et les Émirats sont invités à revoir leurs plans de contingence, notamment en envisageant le transport terrestre via le poste-frontière de Ghuwaifat ou des solutions de charter via Bahreïn.
Source : Khaleej Times
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