Francia ha informado formalmente a la Comisión Europea que mantendrá los controles en todas sus fronteras internas terrestres, aéreas y marítimas desde el 1 de noviembre de 2026 hasta el 30 de abril de 2027. La notificación, publicada el 22 de octubre en el panel de la Comisión sobre la ‘Reintroducción Temporal de Controles Fronterizos’ en el espacio Schengen, representa la cuarta renovación semestral consecutiva de los controles que se reimplantaron por primera vez en noviembre de 2015 tras los atentados terroristas en París.
Las autoridades francesas justifican la continuidad de los controles por “amenazas yihadistas persistentes, el aumento de ataques antisemitas, redes de tráfico de migrantes y enfrentamientos violentos entre migrantes en la costa del Canal de la Mancha”. También señalan el deterioro del entorno global de seguridad —incluyendo la guerra entre Rusia y Ucrania y la escalada de tensiones en Oriente Medio—, así como la necesidad de proteger eventos de alto perfil como el Foro de Paz de París (10-11 de noviembre).
![Francia Notifica la Prórroga de Seis Meses en los Controles Internos de Fronteras Schengen]()
Para las empresas que trasladan personal entre oficinas francesas y otras de la UE, esta extensión implica que los viajeros deberán seguir portando pasaportes o documentos nacionales de identidad, y los empleados no comunitarios deberán estar preparados para mostrar permisos de residencia, certificados A1 para trabajadores desplazados o visados Schengen de entradas múltiples. Los equipos de recursos humanos deben revisar los calendarios de asignaciones que impliquen viajes por carretera o tren el mismo día o con pernocta, ya que los controles documentales se han vuelto más frecuentes.
Aunque el artículo 25 del Código de Fronteras Schengen limita normalmente los controles internos a dos años, Francia está aplicando la reforma posterior a 2022 que permite a los Estados miembros prolongar los controles por un “periodo adicional excepcional” cuando persisten amenazas graves y se demuestra proporcionalidad. París deberá presentar una evaluación detallada de riesgos si desea extender los controles más allá del 30 de abril de 2027, acercándose así al nuevo límite máximo de cinco años.
Los responsables de viajes de negocios deben actualizar los sistemas de seguimiento de viajeros y alertar a los desplazados frecuentes que podrían ser sometidos a controles de identidad en cualquier ruta, incluidos los trenes TGV y Thalys, así como en vuelos de corta distancia hacia países vecinos. Las empresas que operan con cadenas de suministro ‘just-in-time’ también deben considerar posibles retrasos en los cruces fronterizos, especialmente en la región de Pas-de-Calais y en las fronteras con Italia y España.
Las autoridades francesas justifican la continuidad de los controles por “amenazas yihadistas persistentes, el aumento de ataques antisemitas, redes de tráfico de migrantes y enfrentamientos violentos entre migrantes en la costa del Canal de la Mancha”. También señalan el deterioro del entorno global de seguridad —incluyendo la guerra entre Rusia y Ucrania y la escalada de tensiones en Oriente Medio—, así como la necesidad de proteger eventos de alto perfil como el Foro de Paz de París (10-11 de noviembre).
Para las empresas que trasladan personal entre oficinas francesas y otras de la UE, esta extensión implica que los viajeros deberán seguir portando pasaportes o documentos nacionales de identidad, y los empleados no comunitarios deberán estar preparados para mostrar permisos de residencia, certificados A1 para trabajadores desplazados o visados Schengen de entradas múltiples. Los equipos de recursos humanos deben revisar los calendarios de asignaciones que impliquen viajes por carretera o tren el mismo día o con pernocta, ya que los controles documentales se han vuelto más frecuentes.
Aunque el artículo 25 del Código de Fronteras Schengen limita normalmente los controles internos a dos años, Francia está aplicando la reforma posterior a 2022 que permite a los Estados miembros prolongar los controles por un “periodo adicional excepcional” cuando persisten amenazas graves y se demuestra proporcionalidad. París deberá presentar una evaluación detallada de riesgos si desea extender los controles más allá del 30 de abril de 2027, acercándose así al nuevo límite máximo de cinco años.
Los responsables de viajes de negocios deben actualizar los sistemas de seguimiento de viajeros y alertar a los desplazados frecuentes que podrían ser sometidos a controles de identidad en cualquier ruta, incluidos los trenes TGV y Thalys, así como en vuelos de corta distancia hacia países vecinos. Las empresas que operan con cadenas de suministro ‘just-in-time’ también deben considerar posibles retrasos en los cruces fronterizos, especialmente en la región de Pas-de-Calais y en las fronteras con Italia y España.
