Francja Zawiadamia o Sześciomiesięcznym Przedłużeniu Kontroli na Wewnętrznych Granicach Schengen

Francja oficjalnie poinformowała Komisję Europejską o utrzymaniu kontroli na wszystkich swoich wewnętrznych granicach lądowych, powietrznych i morskich od 1 listopada 2026 do 30 kwietnia 2027 roku. Powiadomienie, opublikowane 22 października na panelu Komisji Europejskiej dotyczącym tymczasowego przywrócenia kontroli granicznych w strefie Schengen, oznacza już czwarte z rzędu półroczne przedłużenie kontroli, które zostały wprowadzone po raz pierwszy w listopadzie 2015 roku po zamachach terrorystycznych w Paryżu. Władze francuskie wskazują na „utrzymujące się zagrożenia dżihadystyczne, wzrost ataków antysemickich, sieci przemytników migrantów oraz gwałtowne starcia między migrantami wzdłuż wybrzeża Kanału La Manche” jako powody konieczności dalszych kontroli. Podkreślają również pogarszającą się sytuację bezpieczeństwa na świecie – w tym wojnę na Ukrainie i narastające napięcia na Bliskim Wschodzie – oraz potrzebę ochrony ważnych wydarzeń, takich jak Forum Pokoju w Paryżu (10-11 listopada).

Dla firm, które przesyłają pracowników między francuskimi a innymi biurami w UE, oznacza to, że podróżujący muszą nadal mieć przy sobie paszporty lub dowody osobiste, a osoby spoza UE muszą być gotowe do okazania zezwoleń na pobyt, zaświadczeń A1 dla pracowników delegowanych lub wielokrotnych wiz Schengen. Działy HR powinny zweryfikować harmonogramy delegacji obejmujące podróże tego samego dnia lub nocne przejazdy drogą i koleją, gdzie kontrole dokumentów stały się częstsze.



Chociaż artykuł 25 Kodeksu Granicznego Schengen zwykle ogranicza kontrole wewnętrzne do dwóch lat, Francja korzysta z reformy po 2022 roku, która pozwala państwom członkowskim przedłużyć kontrole na „wyjątkowy dodatkowy” okres, jeśli utrzymują się poważne zagrożenia i zachowana jest proporcjonalność. Paryż będzie musiał złożyć kolejną szczegółową ocenę ryzyka, jeśli zechce przedłużyć kontrole po 30 kwietnia 2027, co zbliży łączny czas ich trwania do nowego, pięcioletniego limitu.

Osoby zarządzające podróżami służbowymi powinny zaktualizować systemy śledzenia podróżnych i ostrzec często przekraczających granice pracowników, że kontrole dokumentów mogą się pojawić na dowolnej trasie, w tym na pociągach TGV i Thalys oraz na krótkich lotach do sąsiednich krajów. Firmy korzystające z łańcuchów dostaw „just-in-time” powinny również uwzględnić możliwe opóźnienia na przejściach drogowych, zwłaszcza w regionie Pas-de-Calais oraz na granicach z Włochami i Hiszpanią.