
Pháp chính thức thông báo với Ủy ban châu Âu rằng nước này sẽ duy trì kiểm soát tại tất cả các cửa khẩu nội địa trên đất liền, đường hàng không và đường biển từ ngày 1 tháng 11 năm 2026 đến ngày 30 tháng 4 năm 2027. Thông báo này, được công bố trên bảng điều khiển ‘Tạm thời tái áp dụng kiểm soát biên giới’ của Schengen thuộc Ủy ban vào ngày 22 tháng 10, đánh dấu lần gia hạn kiểm tra liên tiếp thứ tư trong nửa năm, kể từ khi các biện pháp kiểm soát được tái áp dụng lần đầu vào tháng 11 năm 2015 sau các vụ tấn công khủng bố tại Paris. Chính quyền Pháp viện dẫn “mối đe dọa jihadist dai dẳng, sự gia tăng các vụ tấn công chống Do Thái, các mạng lưới buôn người và các vụ xung đột bạo lực giữa người di cư dọc bờ biển Kênh Anh” là lý do cần thiết duy trì kiểm tra ngẫu nhiên. Họ cũng nhấn mạnh đến tình hình an ninh toàn cầu ngày càng xấu đi — bao gồm chiến tranh Nga-Ukraine và căng thẳng leo thang ở Trung Đông — cùng với nhu cầu bảo vệ các sự kiện quan trọng như Diễn đàn Hòa bình Paris (10-11 tháng 11).
Đối với các công ty di chuyển nhân viên giữa các văn phòng Pháp và các nước EU khác, việc gia hạn này đồng nghĩa với việc người đi lại vẫn phải mang theo hộ chiếu hoặc thẻ căn cước quốc gia, và nhân viên không thuộc EU cần chuẩn bị giấy phép cư trú, giấy chứng nhận A1 cho người lao động được cử đi hoặc visa Schengen nhiều lần nhập cảnh. Các bộ phận nhân sự nên rà soát lại lịch trình công tác có liên quan đến việc di chuyển trong ngày hoặc qua đêm bằng đường bộ và đường sắt, nơi các kiểm tra giấy tờ đã trở nên thường xuyên hơn.
Mặc dù Điều 25 của Bộ quy tắc Biên giới Schengen thường giới hạn kiểm soát nội địa tối đa hai năm, Pháp đang áp dụng cải cách sau năm 2022 cho phép các quốc gia thành viên kéo dài kiểm tra trong một “khoảng thời gian bổ sung đặc biệt” khi các mối đe dọa nghiêm trọng vẫn tồn tại và có sự cân nhắc hợp lý. Paris sẽ phải nộp một đánh giá rủi ro chi tiết khác nếu muốn gia hạn vượt quá ngày 30 tháng 4 năm 2027, đưa tổng thời gian kiểm soát gần đạt mức trần mới là năm năm.
Các nhà quản lý đi lại doanh nghiệp nên cập nhật hệ thống theo dõi người đi lại và cảnh báo những người thường xuyên qua lại biên giới rằng có thể bị kiểm tra giấy tờ bất cứ lúc nào trên mọi tuyến đường, bao gồm cả tàu TGV, Thalys và các chuyến bay ngắn đến các nước láng giềng. Các công ty sử dụng chuỗi cung ứng “đúng giờ” cũng cần tính đến khả năng chậm trễ tại các cửa khẩu đường bộ, đặc biệt ở khu vực Pas-de-Calais và biên giới Ý, Tây Ban Nha.
Đối với các công ty di chuyển nhân viên giữa các văn phòng Pháp và các nước EU khác, việc gia hạn này đồng nghĩa với việc người đi lại vẫn phải mang theo hộ chiếu hoặc thẻ căn cước quốc gia, và nhân viên không thuộc EU cần chuẩn bị giấy phép cư trú, giấy chứng nhận A1 cho người lao động được cử đi hoặc visa Schengen nhiều lần nhập cảnh. Các bộ phận nhân sự nên rà soát lại lịch trình công tác có liên quan đến việc di chuyển trong ngày hoặc qua đêm bằng đường bộ và đường sắt, nơi các kiểm tra giấy tờ đã trở nên thường xuyên hơn.
Mặc dù Điều 25 của Bộ quy tắc Biên giới Schengen thường giới hạn kiểm soát nội địa tối đa hai năm, Pháp đang áp dụng cải cách sau năm 2022 cho phép các quốc gia thành viên kéo dài kiểm tra trong một “khoảng thời gian bổ sung đặc biệt” khi các mối đe dọa nghiêm trọng vẫn tồn tại và có sự cân nhắc hợp lý. Paris sẽ phải nộp một đánh giá rủi ro chi tiết khác nếu muốn gia hạn vượt quá ngày 30 tháng 4 năm 2027, đưa tổng thời gian kiểm soát gần đạt mức trần mới là năm năm.
Các nhà quản lý đi lại doanh nghiệp nên cập nhật hệ thống theo dõi người đi lại và cảnh báo những người thường xuyên qua lại biên giới rằng có thể bị kiểm tra giấy tờ bất cứ lúc nào trên mọi tuyến đường, bao gồm cả tàu TGV, Thalys và các chuyến bay ngắn đến các nước láng giềng. Các công ty sử dụng chuỗi cung ứng “đúng giờ” cũng cần tính đến khả năng chậm trễ tại các cửa khẩu đường bộ, đặc biệt ở khu vực Pas-de-Calais và biên giới Ý, Tây Ban Nha.