
El Consejo Nacional de Jefes de Policía (NPCC) ha confirmado que una operación conjunta de dos semanas, denominada **Operación Lockstream**, ha resultado en 452 arrestos, de los cuales dos tercios fueron por delitos relacionados con la inmigración. La operación, que se llevó a cabo del 21 de septiembre al 5 de octubre y se hizo pública el 21 de octubre, refleja la nueva estrategia del Ministerio del Interior de atacar a las redes de tráfico de personas *dentro* del Reino Unido, no solo en la costa del Canal de la Mancha.
Fuerzas policiales de Inglaterra, Escocia, Gales e Irlanda del Norte se unieron a la Fuerza Fronteriza, la Agencia de Inmigración y el Ministerio del Interior en 387 despliegues coordinados, centrados en corredores de transporte por carretera, centros ferroviarios y pequeños puertos regionales. Según la subcomisaria Wendy Gunney, los agentes detuvieron más de 6,000 vehículos y entrevistaron a más de 11,000 personas. Se incautaron 22 armas, 40 kg de cannabis, 17,000 paquetes de cigarrillos falsificados, 57 teléfonos móviles y más de £600,000 en efectivo. Además, se inmovilizaron 491 vehículos —principalmente coches y furgonetas que se cree eran usados como ‘taxis’ para migrantes irregulares.
Gunney destacó que la inteligencia recopilada ayudará a “reorientar nuestros esfuerzos para asegurar que nuestra respuesta tenga el mayor impacto en el crimen organizado relacionado con la inmigración y proteja a nuestras comunidades y negocios legítimos.” Esta operación es la primera prueba a gran escala del **Grupo de Trabajo Doméstico contra el Crimen Organizado en Inmigración**, creado tras la reorganización del Comando de Seguridad Fronteriza la pasada primavera.
La acción refleja la creciente preocupación por la diversificación de las redes de tráfico, que están dejando de lado los cruces en pequeñas embarcaciones para trasladar personas por carretera y ferrocarril una vez dentro del Área Común de Viaje, o aprovechando ‘puntos ciegos’ en puertos regionales con poca vigilancia.
Para los empleadores, esta operación es una advertencia: la actividad de control ya no se limita a redadas en fábricas. Empresas de logística, operadores de autocares e incluso plataformas de transporte privado deben esperar más controles, y quienes sean sorprendidos transportando trabajadores indocumentados o solicitantes de asilo enfrentan sanciones penales y la suspensión de licencias de patrocinio. Las compañías que mueven mercancías de alto valor deberían revisar los protocolos de selección de conductores y sellado de remolques para evitar convertirse en cómplices involuntarios.
La Operación Lockstream también marca una postura más dura contra el blanqueo de dinero relacionado con la inmigración. Los £600,000 en efectivo incautados —gran parte de ellos en áreas de servicio de autopistas— serán ahora canalizados a través del sistema civil de recuperación de activos del Reino Unido. Cualquier empresa cuyos registros contables muestren pagos inexplicables vinculados a los conductores arrestados podría verse involucrada en investigaciones bajo la Ley de Proceeds of Crime.
Con la temporada festiva acercándose, los responsables de movilidad corporativa deben informar a sus empleados desplazados sobre el aumento de la presencia policial en los puertos y recordarles llevar identificación válida y prueba de derecho a trabajar para evitar retrasos en caso de ser detenidos.
Fuerzas policiales de Inglaterra, Escocia, Gales e Irlanda del Norte se unieron a la Fuerza Fronteriza, la Agencia de Inmigración y el Ministerio del Interior en 387 despliegues coordinados, centrados en corredores de transporte por carretera, centros ferroviarios y pequeños puertos regionales. Según la subcomisaria Wendy Gunney, los agentes detuvieron más de 6,000 vehículos y entrevistaron a más de 11,000 personas. Se incautaron 22 armas, 40 kg de cannabis, 17,000 paquetes de cigarrillos falsificados, 57 teléfonos móviles y más de £600,000 en efectivo. Además, se inmovilizaron 491 vehículos —principalmente coches y furgonetas que se cree eran usados como ‘taxis’ para migrantes irregulares.
Gunney destacó que la inteligencia recopilada ayudará a “reorientar nuestros esfuerzos para asegurar que nuestra respuesta tenga el mayor impacto en el crimen organizado relacionado con la inmigración y proteja a nuestras comunidades y negocios legítimos.” Esta operación es la primera prueba a gran escala del **Grupo de Trabajo Doméstico contra el Crimen Organizado en Inmigración**, creado tras la reorganización del Comando de Seguridad Fronteriza la pasada primavera.
La acción refleja la creciente preocupación por la diversificación de las redes de tráfico, que están dejando de lado los cruces en pequeñas embarcaciones para trasladar personas por carretera y ferrocarril una vez dentro del Área Común de Viaje, o aprovechando ‘puntos ciegos’ en puertos regionales con poca vigilancia.
Para los empleadores, esta operación es una advertencia: la actividad de control ya no se limita a redadas en fábricas. Empresas de logística, operadores de autocares e incluso plataformas de transporte privado deben esperar más controles, y quienes sean sorprendidos transportando trabajadores indocumentados o solicitantes de asilo enfrentan sanciones penales y la suspensión de licencias de patrocinio. Las compañías que mueven mercancías de alto valor deberían revisar los protocolos de selección de conductores y sellado de remolques para evitar convertirse en cómplices involuntarios.
La Operación Lockstream también marca una postura más dura contra el blanqueo de dinero relacionado con la inmigración. Los £600,000 en efectivo incautados —gran parte de ellos en áreas de servicio de autopistas— serán ahora canalizados a través del sistema civil de recuperación de activos del Reino Unido. Cualquier empresa cuyos registros contables muestren pagos inexplicables vinculados a los conductores arrestados podría verse involucrada en investigaciones bajo la Ley de Proceeds of Crime.
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