Alemania extiende los controles temporales en las fronteras del espacio Schengen hasta marzo de 2027

Alemania mantendrá sus controvertidos controles temporales en varias de sus fronteras internas del espacio Schengen por otros cuatro meses. El Ministerio Federal del Interior confirmó a última hora del 11 de noviembre que la medida vigente, que debía expirar a mediados de noviembre, se ha prorrogado hasta el 15 de marzo de 2027. Los controles afectan a los concurridos pasos por carretera y ferrocarril hacia Austria, así como a las inspecciones más recientes en las fronteras terrestres con Polonia, República Checa, Suiza, Francia, Dinamarca, Bélgica, Países Bajos y Luxemburgo. Aunque el régimen sigue siendo basado en riesgos y no completamente sistemático, los viajeros ya están acostumbrados a inspecciones regulares de identidad y a revisiones ocasionales de vehículos. Las autoridades justifican la extensión debido a la continua presión de la migración irregular y las redes de tráfico de personas. En los primeros diez meses de 2026, la Policía Federal registró aproximadamente 24,000 entradas no autorizadas en las fronteras orientales, casi el doble que el año anterior. Berlín sostiene que los controles selectivos actúan como disuasivos y apoyan los esfuerzos de los países vecinos, aunque resulten contradictorios con el espíritu de libre circulación sin pasaportes del espacio Schengen. Grupos empresariales y trabajadores transfronterizos han criticado la decisión, advirtiendo sobre pérdidas de productividad, retrasos logísticos y efectos negativos en el turismo de las regiones fronterizas. Los transportistas reportan tiempos de espera de hasta dos horas en horas punta en la A12 (Frankfurt/Oder) y la A17 (Breitenau). La Comisión Europea revisará la proporcionalidad de las medidas alemanas a principios del próximo año, pero hasta ahora ha evitado presentar un recurso legal. Se recomienda a las empresas que informen a su personal para que lleven pasaportes o documentos nacionales de identidad, que prevean tiempo adicional para los desplazamientos por carretera y ferrocarril, y que sigan los boletines de tráfico de la Policía Federal. Los responsables de programas de entrega bajo esquemas “justo a tiempo” podrían necesitar reprogramar entregas o desviar rutas hacia pasos fronterizos menos congestionados.