La Germania estende i controlli temporanei alle frontiere Schengen fino a marzo 2027

La Germania manterrà per altri quattro mesi i controversi controlli temporanei a diverse delle sue frontiere interne Schengen. Il Ministero dell’Interno federale ha confermato a tarda sera dell’11 novembre che la misura attuale, prevista per scadere a metà novembre, è stata prorogata fino al 15 marzo 2027. I controlli riguardano i traffici intensi su strada e ferrovia verso l’Austria, oltre ai più recenti controlli alle frontiere terrestri con Polonia, Repubblica Ceca, Svizzera, Francia, Danimarca, Belgio, Paesi Bassi e Lussemburgo. Sebbene il regime rimanga basato su criteri di rischio e non completamente sistematico, i viaggiatori si sono ormai abituati a ispezioni regolari dei documenti d’identità e a occasionali controlli dei veicoli. Le autorità giustificano la proroga con la continua pressione dovuta all’immigrazione irregolare e alle reti di trafficanti di persone. Nei primi dieci mesi del 2026, la Polizia federale ha registrato circa 24.000 ingressi non autorizzati alle frontiere orientali, quasi il doppio rispetto all’anno precedente. Berlino sostiene che i controlli mirati rappresentano un deterrente e supportano gli sforzi dei paesi vicini, anche se cozzano con lo spirito della libera circolazione senza passaporti nell’area Schengen. Le associazioni imprenditoriali e i pendolari transfrontalieri hanno criticato la decisione, avvertendo di perdite di produttività, ritardi nella logistica e impatti negativi sul turismo nelle regioni di confine. Gli autotrasportatori segnalano code fino a due ore nei periodi di punta sulle autostrade A12 (Frankfurt/Oder) e A17 (Breitenau). La Commissione Europea valuterà la proporzionalità delle misure tedesche all’inizio del prossimo anno, ma finora ha evitato di avviare una procedura legale. Le aziende sono invitate a informare il personale di portare passaporti o carte d’identità nazionali, prevedere tempi supplementari per i viaggi su strada e ferrovia e monitorare i bollettini del traffico della Polizia federale. I responsabili della logistica con programmi “just-in-time” potrebbero dover riprogrammare le consegne o deviare il traffico verso valichi meno congestionati.