Conflicto en sindicato de aviación francés por represalias tras huelga aumenta riesgo de nuevas interrupciones en control aéreo

UNSA-Aviation Civile, uno de los principales sindicatos que representan al personal técnico de control aéreo, ha acusado a la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) de “represalia” tras la cancelación por parte de la dirección de la reunión del grupo de trabajo sobre la torre de vigilancia del tráfico en París-CDG (Vigie Trafic) prevista para el 12 de noviembre. La reunión fue suspendida minutos después de comenzar porque algunos participantes habían participado en la huelga nacional del sector público del 5 de noviembre. En un comunicado intersindical, la sección UTCAC de UNSA advirtió que señalar a los empleados que ejercieron su derecho constitucional a la huelga viola el código laboral francés y pone en riesgo el diálogo social. Exigió a la DGAC que reanude las negociaciones de inmediato o se enfrente a “acciones colectivas proporcionales a la provocación”. Aunque no se ha presentado un nuevo aviso de huelga, disputas anteriores muestran que la falta de reinicio de las conversaciones puede escalar rápidamente en paros parciales o paros con poco aviso que generan retrasos generalizados en el espacio aéreo francés. La última gran acción liderada por UNSA en septiembre provocó retrasos promedio de 34 minutos en sobrevuelos y obligó a las aerolíneas a reducir sus horarios en un 20 %. Los gestores de viajes deberían incluir tiempo de contingencia en los itinerarios que atraviesen el espacio aéreo superior francés en las próximas semanas y monitorear las noticias de la red DNM de Eurocontrol para cualquier reducción de capacidad de control aéreo de última hora. Las aerolíneas podrían imponer recortes de hasta el 30 % en los horarios de Charles-de-Gaulle y Orly con apenas 48 horas de aviso si se confirma una huelga.