Disputa tra sindacati dell'aviazione francese sulle ritorsioni post-sciopero aumenta il rischio di nuove interruzioni del controllo del traffico aereo

UNSA-Aviation Civile, uno dei principali sindacati che rappresentano il personale tecnico del controllo del traffico aereo, ha accusato la Direzione Generale dell'Aviazione Civile (DGAC) di "rappresaglia" dopo che la direzione ha annullato la riunione del gruppo di lavoro del 12 novembre sulla torre di controllo del traffico di Parigi-CDG (Vigie Trafic). L'incontro è stato cancellato pochi minuti dopo l'inizio perché alcuni partecipanti avevano preso parte allo sciopero nazionale del settore pubblico del 5 novembre. In un comunicato intersindacale, la sezione UTCAC di UNSA ha avvertito che prendere di mira i dipendenti che hanno esercitato il loro diritto costituzionale di sciopero viola il codice del lavoro francese e mette a rischio il dialogo sociale. Ha invitato la DGAC a riprendere immediatamente le trattative o a fronteggiare "azioni collettive proporzionate alla provocazione". Sebbene non sia stato presentato un nuovo preavviso di sciopero, le dispute passate dimostrano che il mancato avvio delle trattative può rapidamente degenerare in scioperi a regola d'arte o interruzioni a breve preavviso, causando ritardi diffusi nello spazio aereo francese. L'ultima grande azione guidata da UNSA a settembre ha provocato ritardi medi di 34 minuti sui sorvoli e ha costretto le compagnie aeree a ridurre i programmi del 20%. I responsabili dei viaggi dovrebbero prevedere tempi di riserva negli itinerari che attraversano lo spazio aereo superiore francese nelle prossime settimane e monitorare le notizie di rete DNM Eurocontrol della DGAC per eventuali riduzioni dell capacità ATC dell'ultimo minuto. Le compagnie potrebbero imporre tagli agli orari fino al 30% a Charles-de-Gaulle e Orly con un preavviso di appena 48 ore in caso di conferma dello sciopero.