Error en datos de EES etiqueta erróneamente a novelista británico como residente ilegal en Francia, generando nuevas preocupaciones para visitantes de terceros países

La exitosa autora Jojo Moyes fue advertida en el aeropuerto de Marsella de que podría enfrentarse a una multa de 10.000 € y una prohibición de entrada de dos años por supuestamente exceder su estancia sin visa de 90 días, a pesar de haber pasado solo 23 días en el Espacio Schengen durante los últimos seis meses. La policía fronteriza francesa descubrió que su salida de Portugal en mayo no había sido registrada en el Sistema de Entrada/Salida de la UE (EES), lo que provocó que el contador automático “siguiera contando”. Este incidente ha reavivado el debate sobre la fiabilidad de la base de datos biométrica, operativa desde el 10 de abril de 2026 y ahora obligatoria en todas las fronteras exteriores francesas. El grupo de consumidores Which? señaló que el caso evidencia una “falta de cuidado y responsabilidad” hacia los viajeros que son señalados erróneamente. Errores similares han provocado deportaciones en Italia y preocupación entre pasajeros de ferris que salen de Saint-Malo sin captura biométrica. Bajo el EES, cada entrada y salida de nacionales no comunitarios se registra junto con huellas dactilares e imagen facial, reemplazando los sellos en el pasaporte. Francia y otros siete países suspendieron temporalmente la captura biométrica este verano debido a las largas colas, y algunos han solicitado a Bruselas períodos de “tolerancia” más amplios hasta que el personal y el equipo puedan atender la demanda. Para las empresas que trasladan empleados o envían viajeros frecuentes a Francia, el mensaje es claro: conserven sus propios comprobantes de salida —tarjetas de embarque, billetes del Eurotúnel, facturas de hotel— para poder corregir cualquier discrepancia rápidamente. Los equipos de movilidad deben informar a los empleados sobre cómo obtener una copia de su registro en el EES y facilitar contactos en el Ministerio del Interior francés y la CNIL para solicitar correcciones si es necesario. Los gestores de viajes también deberían prever tiempo extra en aeropuertos concurridos como Marsella o Niza mientras el sistema se estabiliza.