Des journalistes du South China Morning Post ont rapporté que des dizaines de milliers de voyageurs ont fait la queue pendant des heures sur le pont Hong Kong–Zhuhai–Macau (HZMB) le jour de Noël, avec 644 000 passages enregistrés à 21 heures, soit une hausse de 16 % par rapport à l’année précédente. La police a émis des alertes de congestion pour le HZMB, Shenzhen Bay et Lo Wu, conseillant aux voyageurs d’échelonner leurs départs ou d’emprunter des points de passage moins fréquentés.
Ces files interminables mettent en lumière les goulets d’étranglement des infrastructures, alors que les résidents du continent et de Hong Kong profitent des permis d’entrée multiples élargis et des tarifs hôteliers plus avantageux de l’autre côté de la frontière. Les temps d’attente pour les navettes (« Gold Bus ») ont dépassé 90 minutes aux heures de pointe, tandis que les files de taxis s’étendaient à l’extérieur du hall de départ.
![Embouteillage de Noël sur le pont Hong Kong–Zhuhai–Macau révèle les limites de sa capacité]()
Pour les planificateurs de mobilité, cet épisode est un avertissement: emprunter des itinéraires alternatifs via Heung Yuen Wai ou Huanggang pourrait faire gagner plusieurs heures lors des départs en période de fêtes. Les entreprises qui déplacent leur personnel pour de courts congés festifs pourraient envisager de financer des billets flexibles ou d’organiser des navettes privées capables de changer de point de contrôle à la dernière minute.
Les experts en immigration mettent également en garde contre les risques de dépassement de séjour en cas de raté de créneau de bus, si les voyageurs ne quittent pas Hong Kong avant l’expiration de leur visa. Les employeurs devraient rappeler à leur personnel de conserver des copies numériques des tampons d’entrée et de suivre les jours autorisés de séjour via les systèmes RH.
Les autorités du HZMB ont indiqué qu’elles allaient revoir les algorithmes d’allocation des voies et pourraient tester un système de réservation de créneaux horaires, à l’image de celui utilisé à Shenzhen Bay, afin de fluidifier les pics de passage lors du Nouvel An lunaire 2026.
Ces files interminables mettent en lumière les goulets d’étranglement des infrastructures, alors que les résidents du continent et de Hong Kong profitent des permis d’entrée multiples élargis et des tarifs hôteliers plus avantageux de l’autre côté de la frontière. Les temps d’attente pour les navettes (« Gold Bus ») ont dépassé 90 minutes aux heures de pointe, tandis que les files de taxis s’étendaient à l’extérieur du hall de départ.
Pour les planificateurs de mobilité, cet épisode est un avertissement: emprunter des itinéraires alternatifs via Heung Yuen Wai ou Huanggang pourrait faire gagner plusieurs heures lors des départs en période de fêtes. Les entreprises qui déplacent leur personnel pour de courts congés festifs pourraient envisager de financer des billets flexibles ou d’organiser des navettes privées capables de changer de point de contrôle à la dernière minute.
Les experts en immigration mettent également en garde contre les risques de dépassement de séjour en cas de raté de créneau de bus, si les voyageurs ne quittent pas Hong Kong avant l’expiration de leur visa. Les employeurs devraient rappeler à leur personnel de conserver des copies numériques des tampons d’entrée et de suivre les jours autorisés de séjour via les systèmes RH.
Les autorités du HZMB ont indiqué qu’elles allaient revoir les algorithmes d’allocation des voies et pourraient tester un système de réservation de créneaux horaires, à l’image de celui utilisé à Shenzhen Bay, afin de fluidifier les pics de passage lors du Nouvel An lunaire 2026.
Source : South China Morning Post
