
Dans une initiative visant à relancer les voyages bilatéraux, le ministère chinois des Affaires étrangères a confirmé que les détenteurs ordinaires de passeports espagnols pourront entrer en Chine continentale sans visa pour des séjours allant jusqu’à 15 jours à partir du 1er janvier 2026. Cette exemption — dans le cadre d’un projet pilote d’un an incluant également plusieurs autres pays de l’UE — supprime le visa touristique (L) à 60 € ainsi que le visa d’affaires (M), plus coûteux, pour les courts séjours.
Pour les entreprises espagnoles ayant des liens dans les chaînes d’approvisionnement à Guangdong, Shanghai et Tianjin, cette mesure élimine au moins deux semaines de délai et environ 250 € de frais consulaires et de messagerie par voyageur. Des compagnies aériennes telles qu’Iberia et Air China envisagent déjà d’augmenter leurs fréquences pour le programme du printemps, anticipant un retour aux niveaux de trafic d’avant la pandémie.
Les organismes touristiques prévoient également une hausse des flux de loisirs: la Chine était le deuxième marché long-courrier sortant pour l’Espagne avant la Covid, mais les arrivées ont chuté de 70 % entre 2020 et 2023. Un assouplissement réciproque pour les visiteurs chinois est en cours de discussion, et les groupes hôteliers de Madrid et Barcelone préparent des offres en mandarin avant la révision du projet pilote à l’automne prochain.
Les équipes RH et mobilité internationale doivent noter que cette exemption ne couvre que les voyages touristiques et les agendas d’affaires standards. Les missions techniques, projets médias et séjours de plus de 15 jours nécessiteront toujours les visas appropriés (catégories Z, J ou F), ce qui maintient la nécessité des procédures d’immigration existantes pour les projets de longue durée en 2026.
Pour les entreprises espagnoles ayant des liens dans les chaînes d’approvisionnement à Guangdong, Shanghai et Tianjin, cette mesure élimine au moins deux semaines de délai et environ 250 € de frais consulaires et de messagerie par voyageur. Des compagnies aériennes telles qu’Iberia et Air China envisagent déjà d’augmenter leurs fréquences pour le programme du printemps, anticipant un retour aux niveaux de trafic d’avant la pandémie.
Les organismes touristiques prévoient également une hausse des flux de loisirs: la Chine était le deuxième marché long-courrier sortant pour l’Espagne avant la Covid, mais les arrivées ont chuté de 70 % entre 2020 et 2023. Un assouplissement réciproque pour les visiteurs chinois est en cours de discussion, et les groupes hôteliers de Madrid et Barcelone préparent des offres en mandarin avant la révision du projet pilote à l’automne prochain.
Les équipes RH et mobilité internationale doivent noter que cette exemption ne couvre que les voyages touristiques et les agendas d’affaires standards. Les missions techniques, projets médias et séjours de plus de 15 jours nécessiteront toujours les visas appropriés (catégories Z, J ou F), ce qui maintient la nécessité des procédures d’immigration existantes pour les projets de longue durée en 2026.
Source : VisaHQ Global Mobility News