
中国外交部は、2026年1月1日からスペインの一般旅券保持者が最大15日間、ビザなしで中国本土に入国できると正式に発表しました。この措置は、他のEU諸国も対象とした1年間の試行プログラムの一環で、60ユーロの観光(L)ビザや高額なビジネス(M)ビザが短期滞在に限り不要となります。
広東、上海、天津にサプライチェーンを持つスペイン企業にとっては、出発前の準備期間が少なくとも2週間短縮され、1人あたり約250ユーロの領事手数料や宅配費用も削減されます。イベリア航空や中国国際航空などは、春のダイヤ改正に向けて便数増加を検討しており、パンデミック前の水準への回復を見込んでいます。
観光業界もレジャー客の増加を期待しています。中国はコロナ前、スペインにとって2番目に大きな長距離海外旅行先でしたが、2020年から2023年にかけて訪問者数は70%減少しました。中国からの訪問者に対する相互緩和も議論中で、マドリードやバルセロナのホテルチェーンは、試行期間終了の来秋に向けて中国語対応の宿泊プランを準備しています。
人事やグローバルモビリティ担当者は、このビザ免除が観光および標準的なビジネス目的に限られる点に注意が必要です。技術的な業務、メディア関連のプロジェクト、15日を超える滞在には引き続きZ、J、Fビザが必要であり、2026年以降も長期プロジェクトには従来の入国管理手続きが不可欠です。
広東、上海、天津にサプライチェーンを持つスペイン企業にとっては、出発前の準備期間が少なくとも2週間短縮され、1人あたり約250ユーロの領事手数料や宅配費用も削減されます。イベリア航空や中国国際航空などは、春のダイヤ改正に向けて便数増加を検討しており、パンデミック前の水準への回復を見込んでいます。
観光業界もレジャー客の増加を期待しています。中国はコロナ前、スペインにとって2番目に大きな長距離海外旅行先でしたが、2020年から2023年にかけて訪問者数は70%減少しました。中国からの訪問者に対する相互緩和も議論中で、マドリードやバルセロナのホテルチェーンは、試行期間終了の来秋に向けて中国語対応の宿泊プランを準備しています。
人事やグローバルモビリティ担当者は、このビザ免除が観光および標準的なビジネス目的に限られる点に注意が必要です。技術的な業務、メディア関連のプロジェクト、15日を超える滞在には引き続きZ、J、Fビザが必要であり、2026年以降も長期プロジェクトには従来の入国管理手続きが不可欠です。