
Ce matin, les automobilistes ont découvert la dernière vignette autoroutière autocollante rouge vif d’Autriche – la dernière avant la transition complète au système numérique en 2027. La vignette annuelle 2026 coûte 106,80 €, soit 3 € de plus que l’an dernier, et est obligatoire pour tous les véhicules empruntant le réseau autoroutier et Schnellstraße du pays, y compris les véhicules étrangers en transit entre l’Allemagne, l’Italie, la Slovénie et la Hongrie.
L’opérateur autoroutier autrichien ASFINAG a confirmé que les vignettes numériques d’un jour et de dix jours restent disponibles en ligne et via une application mobile. Dès l’année prochaine, même les vignettes annuelles seront dématérialisées, alignant ainsi l’Autriche sur le modèle allemand basé sur la reconnaissance par caméra, et supprimant la nécessité de changer physiquement la vignette lors des rotations de véhicules de location.
Pour les équipes de mobilité d’entreprise, ce changement a des implications concrètes. Les vignettes numériques peuvent être pré-affectées aux plaques d’immatriculation des voitures de location, réduisant ainsi le risque d’amendes (actuellement 120 € sur place, ou 300 € en cas d’escalade) lorsque le personnel traverse l’Autriche pour des réunions à Vienne ou des audits industriels en Haute-Autriche. Les gestionnaires de flotte adaptent déjà leurs politiques pour acheter ces passes électroniques en gros et répartir les coûts via les données télématiques.
Les entreprises de transport transfrontalier doivent noter que les obligations liées à la vignette coexistent avec les règles distinctes de tarification routière pour poids lourds (GO-Box). Le déploiement de la vignette électronique ne modifiera pas les tarifs pour les véhicules lourds, mais pourrait augmenter la densité des contrôles par caméra, ce qui signifie que les camions sans GO-Box fonctionnelle risquent davantage d’être détectés sur des routes secondaires auparavant peu surveillées.
ASFINAG annonce que le dernier tirage des vignettes autocollantes sera rapidement épuisé auprès des collectionneurs. Les touristes désireux d’en garder un souvenir sont invités à acheter tôt, tandis que les voyageurs d’affaires gagneront à s’enregistrer numériquement pour éviter les complications d’approvisionnement lorsque les vignettes autocollantes disparaîtront définitivement l’an prochain.
L’opérateur autoroutier autrichien ASFINAG a confirmé que les vignettes numériques d’un jour et de dix jours restent disponibles en ligne et via une application mobile. Dès l’année prochaine, même les vignettes annuelles seront dématérialisées, alignant ainsi l’Autriche sur le modèle allemand basé sur la reconnaissance par caméra, et supprimant la nécessité de changer physiquement la vignette lors des rotations de véhicules de location.
Pour les équipes de mobilité d’entreprise, ce changement a des implications concrètes. Les vignettes numériques peuvent être pré-affectées aux plaques d’immatriculation des voitures de location, réduisant ainsi le risque d’amendes (actuellement 120 € sur place, ou 300 € en cas d’escalade) lorsque le personnel traverse l’Autriche pour des réunions à Vienne ou des audits industriels en Haute-Autriche. Les gestionnaires de flotte adaptent déjà leurs politiques pour acheter ces passes électroniques en gros et répartir les coûts via les données télématiques.
Les entreprises de transport transfrontalier doivent noter que les obligations liées à la vignette coexistent avec les règles distinctes de tarification routière pour poids lourds (GO-Box). Le déploiement de la vignette électronique ne modifiera pas les tarifs pour les véhicules lourds, mais pourrait augmenter la densité des contrôles par caméra, ce qui signifie que les camions sans GO-Box fonctionnelle risquent davantage d’être détectés sur des routes secondaires auparavant peu surveillées.
ASFINAG annonce que le dernier tirage des vignettes autocollantes sera rapidement épuisé auprès des collectionneurs. Les touristes désireux d’en garder un souvenir sont invités à acheter tôt, tandis que les voyageurs d’affaires gagneront à s’enregistrer numériquement pour éviter les complications d’approvisionnement lorsque les vignettes autocollantes disparaîtront définitivement l’an prochain.
Source : Austrian Press