
今朝、ドライバーたちは鮮やかな赤色のオーストリアの高速道路用ステッカーを目にしました。これは、2027年に完全デジタル化される前の最後の紙製通行許可証です。2026年版の年間ステッカーは106.80ユーロで、昨年より3ユーロ高くなっています。オーストリアのアウトバーンやシュネルシュトラーセ(高速道路)を利用する全ての車両に義務付けられており、ドイツ、イタリア、スロベニア、ハンガリー間を通過する外国車も対象です。
オーストリアの高速道路運営会社ASFINAGは、1日用と10日用のデジタルステッカーは引き続きオンラインやスマホアプリで購入可能と発表しました。しかし来年からは年間パスもe-ビネットプラットフォームに移行し、隣国ドイツの通行料カメラ方式と同様になります。これにより、レンタカーの乗り換え時にフロントガラスのステッカーを交換する手間がなくなります。
企業のモビリティチームにとっては実務面での影響があります。デジタルステッカーはレンタカーのナンバープレートに事前登録できるため、ウィーンでの会議や上オーストリアでの製造監査のためにスタッフがオーストリアに入国する際の罰金リスク(現在は路上で120ユーロ、悪質な場合は300ユーロ)を減らせます。フリート管理業者はすでに電子パスをまとめて購入し、テレマティクスデータを通じて費用配分を行う方針に切り替えています。
国境を越える輸送会社は、オーストリアの通行料義務がトラック用の別途道路料金制度(GO-Box)と並行して存在することに注意が必要です。e-ビネットの導入は大型車の料金には影響しませんが、監視カメラの設置が増える可能性があり、これまで優先度が低かった補助道路でGO-Box未装着のトラックが検挙されるリスクが高まります。
ASFINAGによると、最後の紙製ステッカーはコレクターの間で早々に売り切れる見込みです。お土産として欲しい観光客は早めの購入を推奨されており、ビジネス利用者は来年以降の紙製ステッカー廃止に備え、デジタル登録を済ませておくのが賢明です。
オーストリアの高速道路運営会社ASFINAGは、1日用と10日用のデジタルステッカーは引き続きオンラインやスマホアプリで購入可能と発表しました。しかし来年からは年間パスもe-ビネットプラットフォームに移行し、隣国ドイツの通行料カメラ方式と同様になります。これにより、レンタカーの乗り換え時にフロントガラスのステッカーを交換する手間がなくなります。
企業のモビリティチームにとっては実務面での影響があります。デジタルステッカーはレンタカーのナンバープレートに事前登録できるため、ウィーンでの会議や上オーストリアでの製造監査のためにスタッフがオーストリアに入国する際の罰金リスク(現在は路上で120ユーロ、悪質な場合は300ユーロ)を減らせます。フリート管理業者はすでに電子パスをまとめて購入し、テレマティクスデータを通じて費用配分を行う方針に切り替えています。
国境を越える輸送会社は、オーストリアの通行料義務がトラック用の別途道路料金制度(GO-Box)と並行して存在することに注意が必要です。e-ビネットの導入は大型車の料金には影響しませんが、監視カメラの設置が増える可能性があり、これまで優先度が低かった補助道路でGO-Box未装着のトラックが検挙されるリスクが高まります。
ASFINAGによると、最後の紙製ステッカーはコレクターの間で早々に売り切れる見込みです。お土産として欲しい観光客は早めの購入を推奨されており、ビジネス利用者は来年以降の紙製ステッカー廃止に備え、デジタル登録を済ませておくのが賢明です。
出典: Austrian Press