Un incendio prima dell’alba su un ponte cavi sopra il canale Teltow a Berlino ha danneggiato diverse linee ad alta tensione, lasciando al buio vaste aree nel sud-ovest della capitale il 3 gennaio. L’operatore di rete Stromnetz Berlin avverte che fino a 45.000 famiglie e 2.200 aziende potrebbero rimanere senza elettricità almeno fino all’8 gennaio, durante l’installazione di nuovi cavi.
La polizia ha aperto un’indagine per incendio doloso e ha schierato 160 agenti per sorvegliare la zona. Il blackout interessa Steglitz-Zehlendorf e parti di Tempelhof, inclusi importanti assi viari e diverse stazioni della S-Bahn, i cui distributori di biglietti e pannelli informativi sono fuori servizio. Pur continuando a circolare, i treni offrono scarsa illuminazione, ascensori non funzionanti e copertura mobile irregolare, problemi particolarmente critici per viaggiatori con conoscenze limitate del tedesco o esigenze di accessibilità.
![Presunto incendio doloso lascia senza corrente 45.000 famiglie a Berlino, crea disagi ai viaggi d'affari]()
Gli hotel locali segnalano un aumento delle prenotazioni last minute, mentre i residenti cercano alloggi riscaldati in vista di un’ondata di freddo prevista a –10 °C. I responsabili dei viaggi aziendali con personale a Berlino consigliano ai dipendenti di portare contanti, power bank esterni e itinerari stampati in caso di ulteriori interruzioni delle comunicazioni.
L’episodio mette in luce le vulnerabilità delle infrastrutture critiche tedesche, dopo sabotaggi simili ai cavi dei segnali ferroviari nel 2024. I consulenti per la sicurezza raccomandano alle multinazionali di aggiornare i protocolli di duty of care, includendo il tracciamento in tempo reale e sedi alternative per riunioni dotate di gruppi elettrogeni.
I fornitori logistici operanti dal vicino terminal merci di Großbeeren si preparano a ritardi nelle operazioni di carico, poiché scanner e sistemi IT dei magazzini dipendono da gruppi elettrogeni di riserva. Le aziende con finestre di consegna strette verso l’Europa centrale potrebbero dover deviare il traffico attraverso i nodi di Lipsia o Hannover fino al completo ripristino dell’energia.
La polizia ha aperto un’indagine per incendio doloso e ha schierato 160 agenti per sorvegliare la zona. Il blackout interessa Steglitz-Zehlendorf e parti di Tempelhof, inclusi importanti assi viari e diverse stazioni della S-Bahn, i cui distributori di biglietti e pannelli informativi sono fuori servizio. Pur continuando a circolare, i treni offrono scarsa illuminazione, ascensori non funzionanti e copertura mobile irregolare, problemi particolarmente critici per viaggiatori con conoscenze limitate del tedesco o esigenze di accessibilità.
Gli hotel locali segnalano un aumento delle prenotazioni last minute, mentre i residenti cercano alloggi riscaldati in vista di un’ondata di freddo prevista a –10 °C. I responsabili dei viaggi aziendali con personale a Berlino consigliano ai dipendenti di portare contanti, power bank esterni e itinerari stampati in caso di ulteriori interruzioni delle comunicazioni.
L’episodio mette in luce le vulnerabilità delle infrastrutture critiche tedesche, dopo sabotaggi simili ai cavi dei segnali ferroviari nel 2024. I consulenti per la sicurezza raccomandano alle multinazionali di aggiornare i protocolli di duty of care, includendo il tracciamento in tempo reale e sedi alternative per riunioni dotate di gruppi elettrogeni.
I fornitori logistici operanti dal vicino terminal merci di Großbeeren si preparano a ritardi nelle operazioni di carico, poiché scanner e sistemi IT dei magazzini dipendono da gruppi elettrogeni di riserva. Le aziende con finestre di consegna strette verso l’Europa centrale potrebbero dover deviare il traffico attraverso i nodi di Lipsia o Hannover fino al completo ripristino dell’energia.
Fonte: Reuters
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