Alors que les embouteillages ont battu tous les records le 5 janvier, la Préfecture de Police a renforcé son Plan Neige Verglas au niveau 3, interdisant immédiatement la circulation des véhicules de plus de 7,5 tonnes sur les grands axes, notamment l’A1, l’A6 et la Francilienne. La vitesse maximale autorisée pour les autres véhicules a été réduite de 20 km/h. Cette mesure intervient alors que les relevés de Sytadin ont enregistré plus de 1 000 km de bouchons, dépassant le record de 2018, et que les signalements de poids lourds en travers ont commencé à se multiplier.
Cette restriction porte un coup dur aux chaînes d’approvisionnement just-in-time qui desservent les supermarchés et les sites industriels autour de Paris. Les centres de distribution de Sénart et Garonor, déjà en proie à des difficultés de recrutement, doivent désormais faire face à des livraisons retardées de 12 à 24 heures. Les entreprises de la chaîne du froid redirigent les marchandises périssables vers des entrepôts satellites à Reims et Orléans pour attendre une amélioration des conditions météorologiques.
![Les autorités interdisent les poids lourds et abaissent les limites de vitesse alors que la neige paralyse l’Île-de-France]()
Les transporteurs routiers soulignent que cette interdiction française a des répercussions au-delà des frontières nationales: les poids lourds en direction de l’Espagne, habituellement acheminés via l’Île-de-France, doivent désormais revoir leur itinéraire par Clermont-Ferrand, sous peine de manquer les créneaux de ferry à Calais et Cherbourg. Eurotunnel a publié un avis recommandant aux transporteurs de reporter leur départ au moins jusqu’à mardi soir.
Les assureurs mettent en garde: le non-respect de l’arrêté préfectoral pourrait entraîner la nullité des garanties, exposant les transporteurs à des réclamations de plusieurs millions d’euros pour dommages aux marchandises. Les gestionnaires de mobilité en charge des déménagements d’expatriés doivent également vérifier si les chauffeurs engagés pour des livraisons le lendemain peuvent légalement circuler; des clauses pénales pourraient devoir être levées.
Les prévisions météorologiques annoncent des températures négatives durant la nuit, augmentant le risque de verglas noir. Le ministère de la Transition écologique a appelé les employeurs à maintenir le télétravail autant que possible jusqu’à la levée de l’alerte, une mesure déjà adoptée par de nombreuses équipes de mobilité internationale.
Cette restriction porte un coup dur aux chaînes d’approvisionnement just-in-time qui desservent les supermarchés et les sites industriels autour de Paris. Les centres de distribution de Sénart et Garonor, déjà en proie à des difficultés de recrutement, doivent désormais faire face à des livraisons retardées de 12 à 24 heures. Les entreprises de la chaîne du froid redirigent les marchandises périssables vers des entrepôts satellites à Reims et Orléans pour attendre une amélioration des conditions météorologiques.
Les transporteurs routiers soulignent que cette interdiction française a des répercussions au-delà des frontières nationales: les poids lourds en direction de l’Espagne, habituellement acheminés via l’Île-de-France, doivent désormais revoir leur itinéraire par Clermont-Ferrand, sous peine de manquer les créneaux de ferry à Calais et Cherbourg. Eurotunnel a publié un avis recommandant aux transporteurs de reporter leur départ au moins jusqu’à mardi soir.
Les assureurs mettent en garde: le non-respect de l’arrêté préfectoral pourrait entraîner la nullité des garanties, exposant les transporteurs à des réclamations de plusieurs millions d’euros pour dommages aux marchandises. Les gestionnaires de mobilité en charge des déménagements d’expatriés doivent également vérifier si les chauffeurs engagés pour des livraisons le lendemain peuvent légalement circuler; des clauses pénales pourraient devoir être levées.
Les prévisions météorologiques annoncent des températures négatives durant la nuit, augmentant le risque de verglas noir. Le ministère de la Transition écologique a appelé les employeurs à maintenir le télétravail autant que possible jusqu’à la levée de l’alerte, une mesure déjà adoptée par de nombreuses équipes de mobilité internationale.
Source : TF1 Info
