Las autoridades prohíben el paso de camiones pesados y reducen los límites de velocidad ante la nevada que paraliza Île-de-France

El 5 de enero, cuando la congestión del tráfico rompió récords históricos, la Prefectura de Policía elevó su Plan Nieve y Hielo al nivel 3, imponiendo una prohibición inmediata para vehículos de más de 7,5 toneladas en las principales vías, incluyendo la A1, A6 y la circunvalación Francilienne. Al mismo tiempo, se redujeron los límites de velocidad en 20 km/h para todo el tráfico restante. Esta medida se tomó mientras los monitores de Sytadin registraban más de 1.000 km de atascos, superando el récord de 2018, y aumentaban los reportes de camiones articulados accidentados.

La restricción afecta gravemente a las cadenas de suministro just-in-time que abastecen supermercados y centros industriales en torno a París. Los centros de distribución en Sénart y Garonor, ya afectados por la escasez de personal, enfrentan ahora retrasos en las entregas de entre 12 y 24 horas. Las empresas de cadena de frío están desviando cargas perecederas a almacenes satélites en Reims y Orléans para esperar a que mejoren las condiciones meteorológicas.



Los operadores de transporte por carretera señalan que la prohibición francesa tiene repercusiones más allá de las fronteras nacionales: los camiones articulados con destino a España que pasan por Île-de-France deben replanificar su ruta por Clermont-Ferrand o arriesgarse a perder los ferris en Calais y Cherburgo. Eurotunnel ha emitido un aviso recomendando a los transportistas retrasar su salida hasta al menos la noche del martes.

Las aseguradoras advierten que incumplir la orden prefectural podría anular la cobertura, dejando a los transportistas responsables de reclamaciones multimillonarias por la carga. Los gestores de movilidad que supervisan mudanzas de expatriados también deben verificar si los conductores contratados para entregas al día siguiente pueden circular legalmente; podría ser necesario renunciar a las cláusulas de penalización.

Las previsiones meteorológicas anuncian temperaturas bajo cero durante la noche, aumentando el riesgo de placas de hielo negro. El Ministerio de Transición Ecológica instó a los empleadores a mantener el teletrabajo siempre que sea posible hasta que se levante la alerta, una medida que muchos equipos de movilidad global ya han implementado.