当局、雪による交通麻痺でイル＝ド＝フランス地域の大型トラック通行禁止と速度制限を大幅引き下げ

1月5日、交通渋滞が過去最高を記録したことを受け、パリ警察本部は「プラン・ネージュ・ヴェルグラ」をレベル3に引き上げ、A1、A6、フランシリエン環状線など主要幹線道路で7.5トン超の車両の通行を即時禁止しました。これに伴い、残る車両の速度制限も一律20km/h引き下げられました。Sytadinの監視によると、渋滞は1,000kmを超え、2018年の記録を上回り、ジャックナイフしたトラックの報告も相次いでいます。

この規制は、パリ周辺のスーパーマーケットや工業地帯に供給するジャストインタイムの物流に大きな打撃を与えています。人手不足に悩むセナールやガロノールの配送センターでは、入荷が12～24時間遅延し、コールドチェーン企業は生鮮品をランスやオルレアンの衛星倉庫に迂回させて天候の回復を待っています。



また、フランス国内の規制は国境を越えて影響を及ぼしており、スペイン向けの大型トラックはイル・ド・フランス経由を避け、クレルモン＝フェラン経由にルート変更を余儀なくされています。これによりカレーやシェルブールのフェリー便に間に合わないリスクも生じています。ユーロトンネルはトラック運転手に対し、少なくとも火曜夕方まで出発を控えるよう注意喚起を出しています。

保険会社は、県警の通行禁止命令に違反した場合、保険適用が無効となり、数百万ユーロに及ぶ貨物損害賠償の責任を負う可能性があると警告しています。海外赴任者の引越しを管理するモビリティマネージャーは、翌日配送契約のドライバーが法的に通行可能かどうかを確認し、違反時のペナルティ条項の免除も検討すべきです。

気象予報では夜間の氷点下が予想され、ブラックアイスの危険性が高まっています。環境移行省は警報解除まで可能な限りテレワークの継続を企業に呼びかけており、多くのグローバルモビリティチームもすでに対応を進めています。