
Ethiopian Airlines annonce un nouveau service passagers reliant Addis-Abeba, Genève et Lyon trois fois par semaine à partir du 2 juillet 2026. Opérée en Airbus A350, cette liaison renforce la présence du membre de Star Alliance en France tout en consolidant le rôle de Genève comme porte d’entrée panafricaine.
Pour les entreprises suisses actives en Afrique, notamment dans les secteurs pharmaceutique, du négoce de matières premières et des ONG, ce vol offre un accès direct à 65 destinations africaines via le hub en pleine expansion d’Addis-Abeba. Les acheteurs de voyages soulignent qu’aujourd’hui, la plupart des itinéraires nécessitent une correspondance à Francfort ou Paris; ce nouveau service pourrait réduire de trois à cinq heures le temps total de trajet et limiter les risques de congestion dans les hubs européens.
L’aéroport de Genève indique que ces fréquences supplémentaires en gros-porteurs augmenteront la capacité en sièges vers l’Afrique d’environ 12 % cet été, permettant de se rapprocher des volumes long-courriers d’avant la pandémie. La direction de l’aéroport s’engage à coordonner les créneaux horaires pour préserver les correspondances avec les trains domestiques suisses.
Cette initiative d’Ethiopian Airlines renforce également les options cargo: Lyon, important centre logistique pharmaceutique, bénéficiera du transport en soute de conteneurs à température contrôlée entre la région Rhône-Alpes et l’Afrique de l’Est. Les conseillers en mobilité recommandent aux exportateurs suisses d’envisager des contrats combinés passagers-fret afin de garantir la capacité durant le pic de production estivale.
Pour les entreprises suisses actives en Afrique, notamment dans les secteurs pharmaceutique, du négoce de matières premières et des ONG, ce vol offre un accès direct à 65 destinations africaines via le hub en pleine expansion d’Addis-Abeba. Les acheteurs de voyages soulignent qu’aujourd’hui, la plupart des itinéraires nécessitent une correspondance à Francfort ou Paris; ce nouveau service pourrait réduire de trois à cinq heures le temps total de trajet et limiter les risques de congestion dans les hubs européens.
L’aéroport de Genève indique que ces fréquences supplémentaires en gros-porteurs augmenteront la capacité en sièges vers l’Afrique d’environ 12 % cet été, permettant de se rapprocher des volumes long-courriers d’avant la pandémie. La direction de l’aéroport s’engage à coordonner les créneaux horaires pour préserver les correspondances avec les trains domestiques suisses.
Cette initiative d’Ethiopian Airlines renforce également les options cargo: Lyon, important centre logistique pharmaceutique, bénéficiera du transport en soute de conteneurs à température contrôlée entre la région Rhône-Alpes et l’Afrique de l’Est. Les conseillers en mobilité recommandent aux exportateurs suisses d’envisager des contrats combinés passagers-fret afin de garantir la capacité durant le pic de production estivale.
Source : Aviation24
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