
SWISS a confirmé l’annulation du vol LX733, prévu au départ d’Amsterdam Schiphol à 18h55 CET le 7 janvier, avec une arrivée à Zurich à 20h25, en raison de la neige et des restrictions de créneaux horaires aux Pays-Bas. (airportia.com)
Ce vol en soirée transporte habituellement jusqu’à 180 passagers, dont beaucoup en correspondance depuis l’Amérique du Nord. L’annulation a laissé peu d’alternatives le jour même, car le nombre de mouvements horaires à Schiphol était limité et Zurich approchait du couvre-feu nocturne à 23h30. Les voyageurs concernés se sont vus proposer des bons d’hôtel ou un réacheminement via Munich le 8 janvier.
Si l’annulation d’un vol peut sembler mineure, les experts en mobilité soulignent que le LX733 est le seul vol direct sur cette liaison après 17h00, ce qui entraîne des répercussions en cascade, notamment des rendez-vous manqués tôt le matin en Suisse. Les entreprises qui comptent sur ces navettes tardives pour leurs employés entre Amsterdam et Zurich réévaluent la possibilité de déplacer leur personnel sur des vols plus matinaux ou des trains ICE en journée durant la saison hivernale.
Selon le règlement EU261, les passagers ont droit à une indemnisation, sauf si SWISS peut prouver que des conditions météorologiques exceptionnelles rendaient le vol dangereux. Les voyageurs sont donc invités à conserver leurs documents au cas où les autorités remettraient en cause la cause principale, privilégiant la congestion du réseau plutôt que les conditions météorologiques directes à Zurich.
Ce vol en soirée transporte habituellement jusqu’à 180 passagers, dont beaucoup en correspondance depuis l’Amérique du Nord. L’annulation a laissé peu d’alternatives le jour même, car le nombre de mouvements horaires à Schiphol était limité et Zurich approchait du couvre-feu nocturne à 23h30. Les voyageurs concernés se sont vus proposer des bons d’hôtel ou un réacheminement via Munich le 8 janvier.
Si l’annulation d’un vol peut sembler mineure, les experts en mobilité soulignent que le LX733 est le seul vol direct sur cette liaison après 17h00, ce qui entraîne des répercussions en cascade, notamment des rendez-vous manqués tôt le matin en Suisse. Les entreprises qui comptent sur ces navettes tardives pour leurs employés entre Amsterdam et Zurich réévaluent la possibilité de déplacer leur personnel sur des vols plus matinaux ou des trains ICE en journée durant la saison hivernale.
Selon le règlement EU261, les passagers ont droit à une indemnisation, sauf si SWISS peut prouver que des conditions météorologiques exceptionnelles rendaient le vol dangereux. Les voyageurs sont donc invités à conserver leurs documents au cas où les autorités remettraient en cause la cause principale, privilégiant la congestion du réseau plutôt que les conditions météorologiques directes à Zurich.
Source : Airportia Flight Tracker
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