KLM a confirmé l’annulation d’environ 600 vols le 7 janvier, après cinq jours de perturbations météorologiques qui ont épuisé les stocks de liquide de dégivrage et atteint les limites de temps de travail des équipages à Schiphol. La compagnie a annoncé l’envoi de citernes en Allemagne pour récupérer du glycol supplémentaire, mais ne peut garantir un retour à la normale avant le week-end. (loyaltylobby.com)
Amsterdam est un point de correspondance majeur pour les passagers à destination de la Suisse, notamment vers Bâle, Zurich et Genève via le partenaire en partage de code de KLM, SWISS. Les agences de gestion de voyages rapportent que les places en classe économique sur les vols restants vers la Suisse se sont vendues en quelques heures, faisant grimper les tarifs de dernière minute au-delà de 900 CHF l’aller simple. Plusieurs multinationales ont autorisé des combinaisons train-avion via Bruxelles ou Cologne pour assurer la mobilité de leurs collaborateurs.
![La pénurie de liquide de dégivrage chez KLM entraîne l'annulation de 600 vols — les trajets vers la Suisse parmi les victimes]()
La crise chez KLM impacte également le fret. Les transitaires indiquent que des produits pharmaceutiques suisses de grande valeur, habituellement acheminés via les installations de la chaîne du froid de KLM Cargo, sont redirigés vers Francfort et Liège, ce qui met sous pression des capacités déjà limitées en transport sous température contrôlée en pleine saison de distribution des vaccins.
Les experts recommandent aux responsables mobilité d’activer les clauses de perturbation indépendantes des compagnies aériennes dans les politiques de voyage, permettant au personnel de reprogrammer leurs vols sur n’importe quel transporteur sans approbation préalable. Ils conseillent également de vérifier les exigences en matière de visas d’urgence pour les itinéraires susceptibles de passer par le Royaume-Uni ou des aéroports hors Schengen.
Amsterdam est un point de correspondance majeur pour les passagers à destination de la Suisse, notamment vers Bâle, Zurich et Genève via le partenaire en partage de code de KLM, SWISS. Les agences de gestion de voyages rapportent que les places en classe économique sur les vols restants vers la Suisse se sont vendues en quelques heures, faisant grimper les tarifs de dernière minute au-delà de 900 CHF l’aller simple. Plusieurs multinationales ont autorisé des combinaisons train-avion via Bruxelles ou Cologne pour assurer la mobilité de leurs collaborateurs.
La crise chez KLM impacte également le fret. Les transitaires indiquent que des produits pharmaceutiques suisses de grande valeur, habituellement acheminés via les installations de la chaîne du froid de KLM Cargo, sont redirigés vers Francfort et Liège, ce qui met sous pression des capacités déjà limitées en transport sous température contrôlée en pleine saison de distribution des vaccins.
Les experts recommandent aux responsables mobilité d’activer les clauses de perturbation indépendantes des compagnies aériennes dans les politiques de voyage, permettant au personnel de reprogrammer leurs vols sur n’importe quel transporteur sans approbation préalable. Ils conseillent également de vérifier les exigences en matière de visas d’urgence pour les itinéraires susceptibles de passer par le Royaume-Uni ou des aéroports hors Schengen.
Source : LoyaltyLobby
