
Emirates Airlines a publié un avis urgent à l’attention des passagers aux Émirats arabes unis prévoyant de se rendre au Royaume-Uni dans les semaines à venir. Selon la compagnie, le Home Office britannique passera entièrement aux autorisations d’immigration numériques à partir du 25 février 2026. Dès cette date, tous les ressortissants exemptés de visa — y compris les Émiratis et les résidents des Émirats éligibles à un séjour court — devront impérativement disposer d’une Autorisation de Voyage Électronique (ETA) approuvée avant d’embarquer sur un vol, un ferry ou un train Eurostar à destination du Royaume-Uni.
Les voyageurs nécessitant un visa verront leurs documents physiques remplacés par un e-Visa en ligne, lié au numéro de leur passeport.
L’ETA coûtera 10 £ et sera valable deux ans ou jusqu’à l’expiration du passeport, selon la première échéance. Les demandes se feront via une application mobile ou le site officiel du gouvernement britannique, avec un délai de traitement généralement de trois jours ouvrables. Emirates recommande toutefois de faire la demande bien à l’avance, car les passagers sans ETA approuvé se verront refuser l’embarquement. La compagnie conseille également aux résidents des Émirats déjà titulaires d’un visa britannique — étudiants, travailleurs ou migrants familiaux — de créer dès maintenant un compte UK Visas & Immigration (UKVI) afin que leur nouveau e-Visa soit délivré numériquement.
Pour les citoyens du CCG, l’instauration obligatoire de l’ETA remplace en pratique l’ancien système d’Exemption de Visa Électronique (EVW) et aligne le Royaume-Uni sur des dispositifs similaires aux États-Unis (ESTA) et au Canada (eTA). Les experts en voyages d’affaires estiment que cette évolution facilitera à terme les contrôles aux frontières, mais avertissent que les entreprises doivent immédiatement adapter leurs politiques de déplacement. Les employeurs habitués à réserver des billets de dernière minute pour Londres devront désormais anticiper les délais liés à l’ETA, et les responsables mobilité devront s’assurer que les passeports des collaborateurs sont bien associés au compte e-Visa adéquat pour éviter tout refus d’entrée.
Les implications pratiques incluent la mise à jour des systèmes RH avec les dates d’expiration des ETA, l’information des voyageurs fréquents sur cette nouvelle exigence, ainsi que le rappel aux expatriés que chaque nouveau passeport nécessite une nouvelle demande d’ETA. Les organisations parrainant des visas britanniques pour leurs employés doivent aussi noter que les permis de séjour biométriques papier (BRP) et les vignettes ne seront plus acceptés comme preuve de statut; les expatriés devront générer un code de partage depuis leur compte UKVI. Le non-respect de cette procédure pourrait compromettre les contrôles du droit au travail et les projets de voyage ultérieurs.
Les analystes du secteur du voyage considèrent cette transition numérique britannique comme une tendance mondiale plus large. Le système ETIAS de l’Union européenne doit être lancé plus tard en 2026, tandis que les Émirats arabes unis expérimentent déjà des portiques biométriques et une initiative Smart Travel à l’aéroport international Zayed d’Abu Dhabi. Pour l’heure, le message d’Emirates est sans équivoque: « Pas d’ETA, pas d’embarquement. »
Les voyageurs nécessitant un visa verront leurs documents physiques remplacés par un e-Visa en ligne, lié au numéro de leur passeport.
L’ETA coûtera 10 £ et sera valable deux ans ou jusqu’à l’expiration du passeport, selon la première échéance. Les demandes se feront via une application mobile ou le site officiel du gouvernement britannique, avec un délai de traitement généralement de trois jours ouvrables. Emirates recommande toutefois de faire la demande bien à l’avance, car les passagers sans ETA approuvé se verront refuser l’embarquement. La compagnie conseille également aux résidents des Émirats déjà titulaires d’un visa britannique — étudiants, travailleurs ou migrants familiaux — de créer dès maintenant un compte UK Visas & Immigration (UKVI) afin que leur nouveau e-Visa soit délivré numériquement.
Pour les citoyens du CCG, l’instauration obligatoire de l’ETA remplace en pratique l’ancien système d’Exemption de Visa Électronique (EVW) et aligne le Royaume-Uni sur des dispositifs similaires aux États-Unis (ESTA) et au Canada (eTA). Les experts en voyages d’affaires estiment que cette évolution facilitera à terme les contrôles aux frontières, mais avertissent que les entreprises doivent immédiatement adapter leurs politiques de déplacement. Les employeurs habitués à réserver des billets de dernière minute pour Londres devront désormais anticiper les délais liés à l’ETA, et les responsables mobilité devront s’assurer que les passeports des collaborateurs sont bien associés au compte e-Visa adéquat pour éviter tout refus d’entrée.
Les implications pratiques incluent la mise à jour des systèmes RH avec les dates d’expiration des ETA, l’information des voyageurs fréquents sur cette nouvelle exigence, ainsi que le rappel aux expatriés que chaque nouveau passeport nécessite une nouvelle demande d’ETA. Les organisations parrainant des visas britanniques pour leurs employés doivent aussi noter que les permis de séjour biométriques papier (BRP) et les vignettes ne seront plus acceptés comme preuve de statut; les expatriés devront générer un code de partage depuis leur compte UKVI. Le non-respect de cette procédure pourrait compromettre les contrôles du droit au travail et les projets de voyage ultérieurs.
Les analystes du secteur du voyage considèrent cette transition numérique britannique comme une tendance mondiale plus large. Le système ETIAS de l’Union européenne doit être lancé plus tard en 2026, tandis que les Émirats arabes unis expérimentent déjà des portiques biométriques et une initiative Smart Travel à l’aéroport international Zayed d’Abu Dhabi. Pour l’heure, le message d’Emirates est sans équivoque: « Pas d’ETA, pas d’embarquement. »
Source : Khaleej Times
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