La tempête Goretti frappe le Royaume-Uni, provoquant l'annulation des vols et paralysant les transports terrestres

La violente tempête hivernale Goretti a balayé le Royaume-Uni les 8 et 9 janvier 2026, avec des vents atteignant jusqu’à 160 km/h, de fortes chutes de neige et un verglas généralisé. Le Met Office a émis des alertes météorologiques rares, dont un niveau rouge et plusieurs jaunes, tandis que des milliers de foyers ont été privés d’électricité. Les transports ont été les plus touchés: British Airways a annulé des dizaines de vols à Heathrow, l’aéroport de Birmingham a suspendu ses opérations pendant la nuit, et les opérateurs ferroviaires ont interrompu les services sur des lignes interurbaines clés.

Les voyageurs d’affaires ont subi d’importantes perturbations, les fermetures d’aéroports entraînant des retards en cascade sur les correspondances à l’échelle mondiale. De nombreuses agences de gestion de voyages ont activé des équipes d’assistance d’urgence et réacheminé les cadres via Dublin, Paris et Amsterdam. Les fermetures de routes ont doublé les temps de transfert vers les aéroports dans certaines régions des Midlands et du Sud-Ouest, et certains employeurs ont mis en place des politiques de télétravail dans le cadre de leur devoir de vigilance.



National Grid a déployé des ingénieurs supplémentaires et rétabli l’électricité dans plus de 160 000 logements d’ici midi le 9 janvier, mais les coupures persistaient dans les parcs d’activités du Cornwall et des West Midlands. L’Institution de la Santé et de la Sécurité au Travail a rappelé aux employeurs que les « risques météorologiques prévisibles » doivent être intégrés dans les évaluations des risques et les plans de résilience, notamment la capacité à basculer rapidement vers des réunions à distance.

Bien que la plupart des aéroports britanniques aient rouvert vendredi après-midi, les compagnies aériennes ont prévenu que des retards résiduels pourraient se prolonger durant le week-end, le temps que les avions et les équipages soient repositionnés. Les voyageurs sont invités à suivre les applications de suivi des vols, à conserver les preuves des retards pour leurs demandes d’indemnisation, et à savoir que les compensations financières à la manière européenne sont peu probables, l’extrême météo étant considérée comme une circonstance exceptionnelle.

Les entreprises disposant de personnel sur le terrain ont été encouragées à revoir leurs protocoles de conduite hivernale et à vérifier si les plafonds d’hébergement ou de subsistance restent adaptés en période de perturbations majeures.