Burza Goretti uderza w Wielką Brytanię, paraliżując transport lotniczy i lądowy

Silna zimowa burza Goretti przetoczyła się przez Wielką Brytanię 8–9 stycznia 2026 roku, przynosząc wiatry o prędkości do 160 km/h, intensywne opady śniegu i rozległe oblodzenia. Met Office wydało rzadkie czerwone oraz liczne żółte ostrzeżenia pogodowe, a tysiące domów zostało pozbawionych prądu. Najbardziej ucierpiały połączenia transportowe – British Airways odwołało kilkadziesiąt lotów z Heathrow, lotnisko w Birmingham zawiesiło działalność na noc, a przewoźnicy kolejowi wstrzymali kursowanie na kluczowych trasach między miastami.

Podróżujący służbowo doświadczyli poważnych utrudnień, gdy zamknięcia lotnisk wywołały opóźnienia w dalszych połączeniach na całym świecie. Wiele firm zarządzających podróżami uruchomiło zespoły wsparcia kryzysowego i przekierowało menedżerów przez Dublin, Paryż i Amsterdam. Zamknięcia dróg spowodowały dwukrotne wydłużenie czasu transferów na lotniska w regionach Midlands i południowo-zachodnich, a niektórzy pracodawcy wprowadzili politykę pracy zdalnej w ramach swoich obowiązków opiekuńczych.



National Grid skierował dodatkowych inżynierów i przywrócił zasilanie w ponad 160 tysiącach nieruchomości do południa 9 stycznia, jednak przerwy w dostawie prądu w parkach biznesowych w Kornwalii i West Midlands nadal trwały. Instytucja Bezpieczeństwa i Higieny Pracy przypomniała pracodawcom, że „przewidywalne zagrożenia pogodowe” muszą być uwzględnione w ocenach ryzyka i planach odporności, w tym możliwość szybkiego przejścia na spotkania zdalne.

Chociaż większość lotnisk w Wielkiej Brytanii wznowiła działalność do piątkowego popołudnia, linie lotnicze ostrzegły o utrzymujących się opóźnieniach w weekend, związanych z przemieszczeniem samolotów i załóg. Podróżni są proszeni o śledzenie statusu lotów w aplikacjach, zachowanie dowodów opóźnień do roszczeń ubezpieczeniowych oraz o świadomość, że odszkodowania w stylu unijnym są mało prawdopodobne, gdyż ekstremalne warunki pogodowe uznawane są za okoliczności nadzwyczajne.

Firmy zatrudniające pracowników terenowych zostały wezwane do przeglądu protokołów jazdy zimowej oraz sprawdzenia, czy limity na hotele i diety są realistyczne w okresach masowych zakłóceń.