
La violenta tempesta invernale Goretti ha investito il Regno Unito l'8 e 9 gennaio 2026, portando venti fino a 160 km/h, forti nevicate e ghiaccio diffuso. Il Met Office ha emesso rare allerte rosse e numerosi avvisi gialli, mentre migliaia di abitazioni sono rimaste senza corrente. I trasporti sono stati i più colpiti: British Airways ha cancellato decine di voli a Heathrow, l’aeroporto di Birmingham ha sospeso le operazioni durante la notte e i servizi ferroviari sulle principali tratte interurbane sono stati interrotti. (theguardian.com)
I viaggiatori d’affari hanno subito gravi disagi a causa delle chiusure aeroportuali che hanno causato ritardi a catena negli itinerari di collegamento in tutto il mondo. Molte agenzie di gestione viaggi hanno attivato squadre di assistenza d’emergenza e hanno dirottato i dirigenti via Dublino, Parigi e Amsterdam. Le chiusure stradali hanno raddoppiato i tempi di trasferimento verso gli aeroporti in alcune zone delle Midlands e del Sud-Ovest, e alcuni datori di lavoro hanno applicato politiche di lavoro da remoto nell’ambito dei loro protocolli di tutela.
National Grid ha inviato tecnici aggiuntivi e ha ripristinato l’elettricità a oltre 160.000 abitazioni entro mezzogiorno del 9 gennaio, ma le interruzioni nelle aree industriali della Cornovaglia e delle West Midlands sono proseguite. L’Institution of Occupational Safety and Health ha ricordato ai datori di lavoro che i “rischi meteorologici prevedibili” devono essere inclusi nelle valutazioni dei rischi e nei piani di resilienza, compresa la possibilità di passare rapidamente a riunioni da remoto.
Sebbene la maggior parte degli aeroporti britannici abbia riaperto entro il pomeriggio di venerdì, le compagnie aeree hanno avvertito di ritardi residui nel weekend a causa del riposizionamento di aerei e equipaggi. Ai viaggiatori è consigliato di monitorare le app per lo stato dei voli, conservare le prove dei ritardi per eventuali richieste di risarcimento e di considerare che, a causa delle condizioni meteorologiche estreme, è improbabile ottenere compensazioni in denaro simili a quelle previste dall’UE, poiché si tratta di circostanze straordinarie.
Le aziende con personale sul campo sono state invitate a rivedere i protocolli di guida invernale e a verificare se i limiti per hotel e indennità di trasferta siano adeguati durante periodi di disagi diffusi.
I viaggiatori d’affari hanno subito gravi disagi a causa delle chiusure aeroportuali che hanno causato ritardi a catena negli itinerari di collegamento in tutto il mondo. Molte agenzie di gestione viaggi hanno attivato squadre di assistenza d’emergenza e hanno dirottato i dirigenti via Dublino, Parigi e Amsterdam. Le chiusure stradali hanno raddoppiato i tempi di trasferimento verso gli aeroporti in alcune zone delle Midlands e del Sud-Ovest, e alcuni datori di lavoro hanno applicato politiche di lavoro da remoto nell’ambito dei loro protocolli di tutela.
National Grid ha inviato tecnici aggiuntivi e ha ripristinato l’elettricità a oltre 160.000 abitazioni entro mezzogiorno del 9 gennaio, ma le interruzioni nelle aree industriali della Cornovaglia e delle West Midlands sono proseguite. L’Institution of Occupational Safety and Health ha ricordato ai datori di lavoro che i “rischi meteorologici prevedibili” devono essere inclusi nelle valutazioni dei rischi e nei piani di resilienza, compresa la possibilità di passare rapidamente a riunioni da remoto.
Sebbene la maggior parte degli aeroporti britannici abbia riaperto entro il pomeriggio di venerdì, le compagnie aeree hanno avvertito di ritardi residui nel weekend a causa del riposizionamento di aerei e equipaggi. Ai viaggiatori è consigliato di monitorare le app per lo stato dei voli, conservare le prove dei ritardi per eventuali richieste di risarcimento e di considerare che, a causa delle condizioni meteorologiche estreme, è improbabile ottenere compensazioni in denaro simili a quelle previste dall’UE, poiché si tratta di circostanze straordinarie.
Le aziende con personale sul campo sono state invitate a rivedere i protocolli di guida invernale e a verificare se i limiti per hotel e indennità di trasferta siano adeguati durante periodi di disagi diffusi.
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