Les responsables de l’aéroport de Zurich ont confirmé le 13 janvier qu’ils anticipent environ 1 000 mouvements de vols supplémentaires durant la semaine entourant le Forum économique mondial (FEM), qui se tiendra à Davos du 19 au 23 janvier. Cette affluence sera principalement composée de jets d’affaires, d’avions d’État et de navettes en hélicoptère au service des chefs d’État, des dirigeants du Fortune 500 et des équipes de sécurité. Bien que l’aéroport ait géré un volume similaire lors du FEM 2025, les responsables des opérations soulignent que la concentration des arrivées dans une fenêtre encore plus restreinte, combinée à des règles plus strictes d’attribution des créneaux, mettra à l’épreuve la capacité des aires de stationnement et les effectifs du contrôle aérien.
Pour y faire face, Zurich prolongera les horaires des équipes au sol, réservera des places supplémentaires sur la base militaire de Dübendorf et maintiendra la terrasse d’observation B ouverte de 8h00 à 20h00 entre le 17 et le 23 janvier, afin que le public puisse observer sans empiéter sur les zones sécurisées. Jet Aviation fournira à nouveau du carburant d’aviation durable, permettant aux départements de vols d’entreprise de réduire leur empreinte carbone jusqu’à 80 % par rapport au Jet A1 classique — un argument de plus en plus crucial pour les multinationales soucieuses de leur image.
![L'aéroport de Zurich se prépare à une hausse de trafic pour le WEF 2026 avec 1 000 vols supplémentaires]()
Des mesures de sécurité temporaires pourraient entraîner la fermeture à court terme des buttes d’observation et des sentiers piétonniers populaires, mais la circulation des passagers dans le terminal ne devrait pas être impactée. Le partage anticipé des informations passagers entre compagnies aériennes et unités de police aux frontières a été renforcé; les transporteurs ne respectant pas les délais de transmission risquent de perdre leurs précieux créneaux. Les douanes avertissent également que les arrivées en charter hors horaires, après 23h30, seront lourdement sanctionnées pour nuisance sonore, sauf en cas d’exemption médicale ou diplomatique.
Pour les responsables de la mobilité, la recommandation pratique est de réserver au plus vite les créneaux, les places de stationnement et les transports terrestres dès que les listes des délégués sont confirmées. Les hôtels situés à moins de deux heures de Davos affichent un taux d’occupation supérieur à 90 %, et les chambres pour équipages de dernière minute près de l’aéroport dépassent désormais 400 CHF la nuit. Les entreprises envoyant plusieurs cadres sont invitées à envisager des navettes en hélicoptère depuis Zurich ou St. Gallen-Altenrhein pour éviter des trajets routiers de quatre heures, souvent enneigés.
Malgré cette pression opérationnelle, Flughafen Zürich AG souligne que l’événement reste une vitrine de la capacité de la Suisse à accueillir un dialogue de haut niveau avec un minimum de perturbations. La décision de l’aéroport de maintenir toutes les installations commerciales passagers pleinement ouvertes témoigne de son engagement à concilier sécurité, durabilité et connectivité quotidienne.
Pour y faire face, Zurich prolongera les horaires des équipes au sol, réservera des places supplémentaires sur la base militaire de Dübendorf et maintiendra la terrasse d’observation B ouverte de 8h00 à 20h00 entre le 17 et le 23 janvier, afin que le public puisse observer sans empiéter sur les zones sécurisées. Jet Aviation fournira à nouveau du carburant d’aviation durable, permettant aux départements de vols d’entreprise de réduire leur empreinte carbone jusqu’à 80 % par rapport au Jet A1 classique — un argument de plus en plus crucial pour les multinationales soucieuses de leur image.
Des mesures de sécurité temporaires pourraient entraîner la fermeture à court terme des buttes d’observation et des sentiers piétonniers populaires, mais la circulation des passagers dans le terminal ne devrait pas être impactée. Le partage anticipé des informations passagers entre compagnies aériennes et unités de police aux frontières a été renforcé; les transporteurs ne respectant pas les délais de transmission risquent de perdre leurs précieux créneaux. Les douanes avertissent également que les arrivées en charter hors horaires, après 23h30, seront lourdement sanctionnées pour nuisance sonore, sauf en cas d’exemption médicale ou diplomatique.
Pour les responsables de la mobilité, la recommandation pratique est de réserver au plus vite les créneaux, les places de stationnement et les transports terrestres dès que les listes des délégués sont confirmées. Les hôtels situés à moins de deux heures de Davos affichent un taux d’occupation supérieur à 90 %, et les chambres pour équipages de dernière minute près de l’aéroport dépassent désormais 400 CHF la nuit. Les entreprises envoyant plusieurs cadres sont invitées à envisager des navettes en hélicoptère depuis Zurich ou St. Gallen-Altenrhein pour éviter des trajets routiers de quatre heures, souvent enneigés.
Malgré cette pression opérationnelle, Flughafen Zürich AG souligne que l’événement reste une vitrine de la capacité de la Suisse à accueillir un dialogue de haut niveau avec un minimum de perturbations. La décision de l’aéroport de maintenir toutes les installations commerciales passagers pleinement ouvertes témoigne de son engagement à concilier sécurité, durabilité et connectivité quotidienne.
Source : Aviation24.be
