Las autoridades del Aeropuerto de Zúrich confirmaron el 13 de enero que esperan aproximadamente 1,000 movimientos de vuelo adicionales durante la semana del Foro Económico Mundial (FEM), que se celebra en Davos del 19 al 23 de enero. El aumento estará dominado por jets privados, aeronaves estatales y traslados en helicóptero que apoyan a jefes de Estado, ejecutivos de empresas Fortune 500 y equipos de seguridad. Aunque el aeropuerto manejó un volumen similar durante el FEM 2025, los responsables de operaciones advierten que la concentración de llegadas en un periodo aún más reducido, junto con reglas más estrictas para la asignación de franjas horarias, pondrán a prueba la capacidad de las plataformas y el personal de control aéreo.
Para hacer frente a esta situación, Zúrich extenderá los turnos de manejo en tierra, reservará plataformas auxiliares en el aeródromo militar de Dübendorf y mantendrá abierto el Mirador B de 08:00 a 20:00 entre el 17 y el 23 de enero, para que el público pueda observar sin interferir con las zonas de seguridad. Jet Aviation volverá a suministrar Combustible de Aviación Sostenible, lo que permitirá a los departamentos de vuelo corporativos reducir su huella de carbono hasta en un 80% en comparación con el Jet A1 convencional, un punto cada vez más importante para multinacionales preocupadas por su imagen.
![El Aeropuerto de Zúrich se prepara para el aumento de vuelos por el WEF 2026 con 1,000 vuelos adicionales]()
Las medidas temporales de seguridad podrían cerrar en cualquier momento los montículos populares para observación y los caminos peatonales, pero el flujo de pasajeros en la terminal no debería verse afectado. Se ha reforzado el intercambio previo de información de pasajeros entre aerolíneas y unidades de policía fronteriza; las compañías que no cumplan con los plazos de transmisión de datos corren el riesgo de perder las escasas franjas horarias. Los oficiales de aduanas también advierten que las llegadas de vuelos chárter fuera de horario, después de las 23:30, enfrentarán fuertes sanciones por ruido, salvo que estén exentas por razones médicas o diplomáticas.
Para los gestores de movilidad, la recomendación práctica es asegurar las franjas horarias, el espacio de estacionamiento y el transporte terrestre tan pronto como se confirmen las listas de delegados. Los hoteles a menos de dos horas de Davos reportan una ocupación superior al 90%, y las habitaciones para tripulaciones de última hora cerca del aeropuerto superan los 400 CHF por noche. Se aconseja a las empresas que envían a varios ejecutivos considerar traslados en helicóptero desde Zúrich o St. Gallen-Altenrhein para evitar viajes por carretera de hasta cuatro horas, especialmente con la probable presencia de nieve.
A pesar de la presión operativa, Flughafen Zürich AG subraya que el evento sigue siendo una vitrina de la capacidad de Suiza para albergar diálogos de alto nivel con mínimas interrupciones. La decisión del aeropuerto de mantener todas las instalaciones comerciales de pasajeros completamente abiertas refleja su compromiso con equilibrar seguridad, sostenibilidad y conectividad diaria.
Para hacer frente a esta situación, Zúrich extenderá los turnos de manejo en tierra, reservará plataformas auxiliares en el aeródromo militar de Dübendorf y mantendrá abierto el Mirador B de 08:00 a 20:00 entre el 17 y el 23 de enero, para que el público pueda observar sin interferir con las zonas de seguridad. Jet Aviation volverá a suministrar Combustible de Aviación Sostenible, lo que permitirá a los departamentos de vuelo corporativos reducir su huella de carbono hasta en un 80% en comparación con el Jet A1 convencional, un punto cada vez más importante para multinacionales preocupadas por su imagen.
Las medidas temporales de seguridad podrían cerrar en cualquier momento los montículos populares para observación y los caminos peatonales, pero el flujo de pasajeros en la terminal no debería verse afectado. Se ha reforzado el intercambio previo de información de pasajeros entre aerolíneas y unidades de policía fronteriza; las compañías que no cumplan con los plazos de transmisión de datos corren el riesgo de perder las escasas franjas horarias. Los oficiales de aduanas también advierten que las llegadas de vuelos chárter fuera de horario, después de las 23:30, enfrentarán fuertes sanciones por ruido, salvo que estén exentas por razones médicas o diplomáticas.
Para los gestores de movilidad, la recomendación práctica es asegurar las franjas horarias, el espacio de estacionamiento y el transporte terrestre tan pronto como se confirmen las listas de delegados. Los hoteles a menos de dos horas de Davos reportan una ocupación superior al 90%, y las habitaciones para tripulaciones de última hora cerca del aeropuerto superan los 400 CHF por noche. Se aconseja a las empresas que envían a varios ejecutivos considerar traslados en helicóptero desde Zúrich o St. Gallen-Altenrhein para evitar viajes por carretera de hasta cuatro horas, especialmente con la probable presencia de nieve.
A pesar de la presión operativa, Flughafen Zürich AG subraya que el evento sigue siendo una vitrina de la capacidad de Suiza para albergar diálogos de alto nivel con mínimas interrupciones. La decisión del aeropuerto de mantener todas las instalaciones comerciales de pasajeros completamente abiertas refleja su compromiso con equilibrar seguridad, sostenibilidad y conectividad diaria.
Fuente: Aviation24.be
