Pegawai Lapangan Terbang Zurich mengesahkan pada 13 Januari bahawa mereka menjangkakan kira-kira 1,000 pergerakan penerbangan tambahan dalam minggu sekitar Forum Ekonomi Dunia (WEF), yang berlangsung di Davos dari 19 hingga 23 Januari. Aliran masuk ini akan didominasi oleh jet perniagaan, pesawat negara, dan perkhidmatan helikopter yang menyokong ketua-ketua negara, eksekutif Fortune 500 dan pasukan keselamatan. Walaupun lapangan terbang mengendalikan jumlah yang serupa semasa WEF 2025, pengurus operasi berkata pemampatan ketibaan dalam jangka masa yang lebih singkat—bersama dengan peraturan pengagihan slot yang lebih ketat—akan menguji kapasiti apron dan kakitangan kawalan trafik udara.
Untuk mengatasi ini, Zurich akan melanjutkan syif pengendalian darat, menempah tempat letak tambahan di lapangan terbang tentera di Dübendorf, dan membuka Dek Pemerhatian B dari jam 08:00 hingga 20:00 antara 17 hingga 23 Januari supaya tontonan awam tidak mengganggu zon keselamatan. Jet Aviation sekali lagi akan membekalkan Bahan Api Penerbangan Lestari, membolehkan jabatan penerbangan korporat mengurangkan jejak karbon sehingga 80 peratus berbanding Jet A1 konvensional—satu kelebihan penting bagi syarikat multinasional yang mementingkan imej.
![Lapangan Terbang Zurich Bersiap Hadapi Lonjakan WEF 2026 dengan 1,000 Penerbangan Tambahan]()
Langkah keselamatan sementara mungkin menutup bukit pemerhatian dan laluan pejalan kaki yang popular secara tiba-tiba, tetapi aliran penumpang di terminal dijangka tidak terjejas. Perkongsian maklumat penumpang awal antara syarikat penerbangan dan unit polis sempadan telah diperketat; pengendali yang terlepas tarikh akhir penghantaran data berisiko kehilangan slot yang terhad. Pegawai kastam juga memberi amaran bahawa ketibaan charter secara ad-hoc selepas jam 23:30 akan dikenakan denda pengurangan bunyi yang tinggi kecuali penerbangan tersebut dikecualikan atas alasan perubatan atau diplomatik.
Bagi pengurus mobiliti, perkara penting adalah untuk mengesahkan slot, ruang parkir, dan pengangkutan darat sebaik senarai delegasi disahkan. Hotel dalam radius dua jam dari Davos melaporkan kadar penginapan melebihi 90 peratus, dan bilik kru saat akhir berhampiran lapangan terbang kini melebihi CHF 400 semalam. Syarikat yang menghantar beberapa eksekutif disarankan mempertimbangkan perkhidmatan helikopter dari Zurich atau St. Gallen-Altenrhein untuk mengelakkan perjalanan jalan raya selama empat jam yang mungkin dilanda salji.
Walaupun operasi agak tertekan, Flughafen Zürich AG menegaskan bahawa acara ini tetap menjadi pameran keupayaan Switzerland untuk menganjurkan dialog bertaraf tinggi dengan gangguan minimum. Keputusan lapangan terbang untuk mengekalkan semua kemudahan penumpang komersial dibuka sepenuhnya menegaskan komitmennya untuk mengimbangi keselamatan, kelestarian, dan kesalinghubungan harian.
Untuk mengatasi ini, Zurich akan melanjutkan syif pengendalian darat, menempah tempat letak tambahan di lapangan terbang tentera di Dübendorf, dan membuka Dek Pemerhatian B dari jam 08:00 hingga 20:00 antara 17 hingga 23 Januari supaya tontonan awam tidak mengganggu zon keselamatan. Jet Aviation sekali lagi akan membekalkan Bahan Api Penerbangan Lestari, membolehkan jabatan penerbangan korporat mengurangkan jejak karbon sehingga 80 peratus berbanding Jet A1 konvensional—satu kelebihan penting bagi syarikat multinasional yang mementingkan imej.
Langkah keselamatan sementara mungkin menutup bukit pemerhatian dan laluan pejalan kaki yang popular secara tiba-tiba, tetapi aliran penumpang di terminal dijangka tidak terjejas. Perkongsian maklumat penumpang awal antara syarikat penerbangan dan unit polis sempadan telah diperketat; pengendali yang terlepas tarikh akhir penghantaran data berisiko kehilangan slot yang terhad. Pegawai kastam juga memberi amaran bahawa ketibaan charter secara ad-hoc selepas jam 23:30 akan dikenakan denda pengurangan bunyi yang tinggi kecuali penerbangan tersebut dikecualikan atas alasan perubatan atau diplomatik.
Bagi pengurus mobiliti, perkara penting adalah untuk mengesahkan slot, ruang parkir, dan pengangkutan darat sebaik senarai delegasi disahkan. Hotel dalam radius dua jam dari Davos melaporkan kadar penginapan melebihi 90 peratus, dan bilik kru saat akhir berhampiran lapangan terbang kini melebihi CHF 400 semalam. Syarikat yang menghantar beberapa eksekutif disarankan mempertimbangkan perkhidmatan helikopter dari Zurich atau St. Gallen-Altenrhein untuk mengelakkan perjalanan jalan raya selama empat jam yang mungkin dilanda salji.
Walaupun operasi agak tertekan, Flughafen Zürich AG menegaskan bahawa acara ini tetap menjadi pameran keupayaan Switzerland untuk menganjurkan dialog bertaraf tinggi dengan gangguan minimum. Keputusan lapangan terbang untuk mengekalkan semua kemudahan penumpang komersial dibuka sepenuhnya menegaskan komitmennya untuk mengimbangi keselamatan, kelestarian, dan kesalinghubungan harian.
Sumber: Aviation24.be
