L’Autorité des routes et des transports de Dubaï (RTA) a lancé un projet pilote de six mois qui remplace les traditionnels bus scolaires jaunes par des SUV partagés, réservés via une application, pour les élèves de 14 ans et plus dans le cluster éducatif d’Al Barsha. Annoncé le 19 janvier 2026, ce dispositif associe la RTA à la plateforme russe de mobilité Yango et à l’opérateur local Urban Express.
Les parents s’inscrivent via une application dédiée; des algorithmes regroupent ensuite les élèves habitant dans le même quartier dans un véhicule de luxe effectuant au maximum trois arrêts. La RTA limite le temps de trajet à 60 minutes et propose un tarif d’introduction de 1 000 AED par mois, soit environ 15 % moins cher que de nombreux contrats de bus privés scolaires. Le suivi GPS en temps réel, des chauffeurs certifiés par la RTA ainsi que les mêmes normes de sécurité CCTV et bras d’arrêt que les bus classiques sont garantis.
![À Dubaï, les pilotes partagent des SUV pour le transport scolaire afin de réduire les embouteillages aux heures de pointe]()
Pourquoi c’est important pour la mobilité mondiale: la congestion autour des écoles privées est un casse-tête récurrent pour les familles expatriées et les navettes d’entreprise. Les données de la RTA montrent que le trafic lié aux trajets scolaires représente jusqu’à 25 % des déplacements aux heures de pointe du matin dans certains quartiers. Si le modèle des SUV partagés se développe, les entreprises pourraient bénéficier de temps de trajet réduits pour leurs employés en mobilité et d’une baisse des subventions de stationnement.
L’objectif à moyen terme de l’autorité est de transférer 60 % des trajets scolaires vers des transports partagés d’ici trois ans, en intégrant ce service à la refonte du système de billetterie Nol basée sur un compte, prévue pour le troisième trimestre 2026. Les gestionnaires de mobilité doivent suivre les plans d’expansion; les abonnements aux SUV partagés pourraient devenir un avantage imposable ou faire partie des allocations familiales pour les salariés en mobilité internationale.
Les retours initiaux des six écoles participantes détermineront si le programme sera étendu à l’ensemble de la ville avant la rentrée scolaire 2026-2027. Une décision est attendue en juin, laissant le temps aux équipes RH de mettre à jour les guides de mobilité avant les inscriptions de septembre.
Les parents s’inscrivent via une application dédiée; des algorithmes regroupent ensuite les élèves habitant dans le même quartier dans un véhicule de luxe effectuant au maximum trois arrêts. La RTA limite le temps de trajet à 60 minutes et propose un tarif d’introduction de 1 000 AED par mois, soit environ 15 % moins cher que de nombreux contrats de bus privés scolaires. Le suivi GPS en temps réel, des chauffeurs certifiés par la RTA ainsi que les mêmes normes de sécurité CCTV et bras d’arrêt que les bus classiques sont garantis.
Pourquoi c’est important pour la mobilité mondiale: la congestion autour des écoles privées est un casse-tête récurrent pour les familles expatriées et les navettes d’entreprise. Les données de la RTA montrent que le trafic lié aux trajets scolaires représente jusqu’à 25 % des déplacements aux heures de pointe du matin dans certains quartiers. Si le modèle des SUV partagés se développe, les entreprises pourraient bénéficier de temps de trajet réduits pour leurs employés en mobilité et d’une baisse des subventions de stationnement.
L’objectif à moyen terme de l’autorité est de transférer 60 % des trajets scolaires vers des transports partagés d’ici trois ans, en intégrant ce service à la refonte du système de billetterie Nol basée sur un compte, prévue pour le troisième trimestre 2026. Les gestionnaires de mobilité doivent suivre les plans d’expansion; les abonnements aux SUV partagés pourraient devenir un avantage imposable ou faire partie des allocations familiales pour les salariés en mobilité internationale.
Les retours initiaux des six écoles participantes détermineront si le programme sera étendu à l’ensemble de la ville avant la rentrée scolaire 2026-2027. Une décision est attendue en juin, laissant le temps aux équipes RH de mettre à jour les guides de mobilité avant les inscriptions de septembre.
Source : Times of India – Middle East desk
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