दुबई के पायलटों ने पीक आवर ट्रैफिक कम करने के लिए स्कूल परिवहन में साझा एसयूवी का सहारा लिया

दुबई की रोड्स एंड ट्रांसपोर्ट अथॉरिटी (RTA) ने छह महीने की पायलट योजना शुरू की है, जिसमें पारंपरिक पीले स्कूल बसों की जगह ऐप से बुक की गई साझा एसयूवी का उपयोग किया जाएगा, जो अल बरशा शिक्षा क्लस्टर में 14 वर्ष और उससे अधिक उम्र के छात्रों के लिए है। यह योजना 19 जनवरी 2026 को घोषित की गई, जिसमें RTA ने रूसी मोबिलिटी प्लेटफॉर्म यांगो और स्थानीय ऑपरेटर अर्बन एक्सप्रेस के साथ साझेदारी की है।

माता-पिता एक समर्पित ऐप के माध्यम से पंजीकरण करते हैं; इसके बाद एल्गोरिदम एक ही पड़ोस में रहने वाले छात्रों को एक ही लग्जरी वाहन में समूहित करते हैं, जो अधिकतम तीन स्टॉप करता है। RTA ने यात्रा समय को 60 मिनट तक सीमित किया है और प्रारंभिक शुल्क AED 1,000 प्रति माह रखा है—जो कई निजी स्कूल बस अनुबंधों की तुलना में लगभग 15 प्रतिशत सस्ता है। लाइव GPS ट्रैकिंग, RTA-प्रमाणित ड्राइवर और पारंपरिक बसों के समान CCTV/स्टॉप-आर्म सुरक्षा मानक लागू होते हैं।



वैश्विक मोबिलिटी के लिए इसका महत्व: निजी स्कूलों के आसपास ट्रैफिक जाम प्रवासी परिवारों और कॉर्पोरेट शटल बसों के लिए हमेशा से एक बड़ी समस्या रही है। RTA के आंकड़े बताते हैं कि कुछ जिलों में स्कूल-रन ट्रैफिक सुबह के पीक समय की कुल यात्राओं का 25 प्रतिशत तक होता है। यदि साझा एसयूवी मॉडल सफल होता है, तो कंपनियों को स्थानांतरित कर्मचारियों के लिए कम यात्रा समय और पार्किंग सब्सिडी में कमी देखने को मिल सकती है।

अधिकारियों का मध्यम अवधि का लक्ष्य है कि तीन वर्षों के भीतर सभी स्कूल यात्राओं का 60 प्रतिशत साझा परिवहन में परिवर्तित किया जाए, और इस सेवा को Q3 2026 में होने वाले Nol अकाउंट-आधारित टिकटिंग सुधार के साथ एकीकृत किया जाए। मोबिलिटी प्रबंधकों को विस्तार योजनाओं पर नजर रखनी चाहिए; साझा एसयूवी पास इनबाउंड असाइनीज़ के लिए कर योग्य लाभ या पारिवारिक सहायता भत्ते का हिस्सा बन सकते हैं।

छह भाग लेने वाले स्कूलों से प्रारंभिक प्रतिक्रिया यह तय करेगी कि क्या यह कार्यक्रम 2026-27 शैक्षणिक वर्ष से पहले पूरे शहर में विस्तारित किया जाएगा। जून में निर्णय की उम्मीद है, जिससे HR टीमें सितंबर के नामांकन चक्र से पहले स्थानांतरण हैंडबुक अपडेट कर सकेंगी।