
Le ministère espagnol de l’Intérieur a confirmé que le système biométrique d’entrée/sortie de l’UE (EES) sera opérationnel au passage terrestre de Gibraltar — La Verja — dès le mois prochain. Des lecteurs d’empreintes digitales et des bornes de reconnaissance faciale ont déjà été installés et seront activés progressivement à partir de février, avec une mise en service complète prévue pour avril 2026, conformément aux échéances fixées par l’UE.
Important à noter, ces scanners ne concerneront pas les résidents de Gibraltar une fois que le traité de mobilité UE-Royaume-Uni, longuement négocié, sera ratifié; ils continueront d’emprunter des voies dédiées. Mais en attendant que ce traité soit validé juridiquement et voté par les parlements de Londres, Bruxelles et Madrid, environ 14 000 travailleurs transfrontaliers et touristes quotidiens devront s’attendre à des files d’attente plus longues aux heures de pointe. Les autorités locales préviennent que les temps d’attente matinaux pourraient doubler, atteignant 45 minutes durant la période de rodage.
La semaine dernière, les autorités espagnoles ont effectué une visite sur site avec des hauts responsables de la police, des douanes et des affaires européennes pour planifier les modifications de la circulation et la signalisation. Le gouvernement de Gibraltar soutient cette modernisation mais milite pour un report de la mise en service complète jusqu’à l’entrée en vigueur du traité, arguant qu’« une série de changements successifs » risquerait de dérouter les navetteurs et de pénaliser les petites entreprises dépendant de livraisons en flux tendu.
Les responsables de la mobilité en entreprise, dont le personnel fait la navette entre le pôle de jeux de Gibraltar et les bureaux en Andalousie, sont invités à informer leurs employés sur la nouvelle capture biométrique, à leur rappeler de se munir d’un passeport avec au moins deux pages vierges, et à envisager un étalement des horaires de début de poste jusqu’en mars. Les assureurs voyage recommandent également de prévoir 90 minutes pour les trajets en voiture dédiés aux achats hors taxes, le temps que le dispositif se stabilise.
Important à noter, ces scanners ne concerneront pas les résidents de Gibraltar une fois que le traité de mobilité UE-Royaume-Uni, longuement négocié, sera ratifié; ils continueront d’emprunter des voies dédiées. Mais en attendant que ce traité soit validé juridiquement et voté par les parlements de Londres, Bruxelles et Madrid, environ 14 000 travailleurs transfrontaliers et touristes quotidiens devront s’attendre à des files d’attente plus longues aux heures de pointe. Les autorités locales préviennent que les temps d’attente matinaux pourraient doubler, atteignant 45 minutes durant la période de rodage.
La semaine dernière, les autorités espagnoles ont effectué une visite sur site avec des hauts responsables de la police, des douanes et des affaires européennes pour planifier les modifications de la circulation et la signalisation. Le gouvernement de Gibraltar soutient cette modernisation mais milite pour un report de la mise en service complète jusqu’à l’entrée en vigueur du traité, arguant qu’« une série de changements successifs » risquerait de dérouter les navetteurs et de pénaliser les petites entreprises dépendant de livraisons en flux tendu.
Les responsables de la mobilité en entreprise, dont le personnel fait la navette entre le pôle de jeux de Gibraltar et les bureaux en Andalousie, sont invités à informer leurs employés sur la nouvelle capture biométrique, à leur rappeler de se munir d’un passeport avec au moins deux pages vierges, et à envisager un étalement des horaires de début de poste jusqu’en mars. Les assureurs voyage recommandent également de prévoir 90 minutes pour les trajets en voiture dédiés aux achats hors taxes, le temps que le dispositif se stabilise.
Source : The Olive Press
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