Il Ministero dell’Interno spagnolo ha confermato che il Sistema biometrico di Entrata/Uscita (EES) dell’UE sarà attivato al valico terrestre di Gibilterra—La Verja—a partire dal prossimo mese. Sono già stati installati lettori di impronte digitali e chioschi per il riconoscimento facciale, che saranno messi in funzione a fasi a partire da febbraio, con piena operatività prevista per aprile 2026, in linea con le scadenze UE.
Fondamentale è che gli scanner non saranno applicati ai residenti di Gibilterra una volta ratificato il trattato di mobilità UE-Regno Unito, a lungo negoziato; questi continueranno a utilizzare corsie dedicate. Tuttavia, fino a quando il trattato non supererà le verifiche legali e i voti parlamentari a Londra, Bruxelles e Madrid, circa 14.000 lavoratori frontalieri e turisti giornalieri dovranno affrontare code più lunghe nelle ore di punta. Le autorità locali avvertono che i tempi di attesa mattutini potrebbero raddoppiare fino a 45 minuti durante il periodo di rodaggio.
![La Spagna attiverà scanner biometrici per ingressi e uscite al confine di Gibilterra a febbraio]()
La scorsa settimana le autorità spagnole hanno effettuato un sopralluogo con alti funzionari di polizia, dogane e affari UE per pianificare le modifiche al flusso del traffico e la segnaletica. Il governo di Gibilterra sostiene l’aggiornamento, ma sta facendo pressione per posticipare l’attivazione completa fino all’entrata in vigore del trattato, sostenendo che “una modifica seguita da un’altra” creerebbe confusione tra i pendolari e graverebbe sulle piccole imprese che dipendono da consegne just-in-time.
I responsabili della mobilità aziendale con personale che si sposta tra il polo del gioco d’azzardo di Gibilterra e gli uffici in Andalusia dovrebbero informare i dipendenti sulla nuova rilevazione biometrica, ricordare di avere passaporti con almeno due pagine bianche e valutare di scaglionare gli orari di inizio turno fino a marzo. Anche le assicurazioni di viaggio raccomandano di prevedere 90 minuti per gli spostamenti in auto per acquisti duty-free fino a quando le operazioni non si stabilizzeranno.
Fondamentale è che gli scanner non saranno applicati ai residenti di Gibilterra una volta ratificato il trattato di mobilità UE-Regno Unito, a lungo negoziato; questi continueranno a utilizzare corsie dedicate. Tuttavia, fino a quando il trattato non supererà le verifiche legali e i voti parlamentari a Londra, Bruxelles e Madrid, circa 14.000 lavoratori frontalieri e turisti giornalieri dovranno affrontare code più lunghe nelle ore di punta. Le autorità locali avvertono che i tempi di attesa mattutini potrebbero raddoppiare fino a 45 minuti durante il periodo di rodaggio.
La scorsa settimana le autorità spagnole hanno effettuato un sopralluogo con alti funzionari di polizia, dogane e affari UE per pianificare le modifiche al flusso del traffico e la segnaletica. Il governo di Gibilterra sostiene l’aggiornamento, ma sta facendo pressione per posticipare l’attivazione completa fino all’entrata in vigore del trattato, sostenendo che “una modifica seguita da un’altra” creerebbe confusione tra i pendolari e graverebbe sulle piccole imprese che dipendono da consegne just-in-time.
I responsabili della mobilità aziendale con personale che si sposta tra il polo del gioco d’azzardo di Gibilterra e gli uffici in Andalusia dovrebbero informare i dipendenti sulla nuova rilevazione biometrica, ricordare di avere passaporti con almeno due pagine bianche e valutare di scaglionare gli orari di inizio turno fino a marzo. Anche le assicurazioni di viaggio raccomandano di prevedere 90 minuti per gli spostamenti in auto per acquisti duty-free fino a quando le operazioni non si stabilizzeranno.
Fonte: The Olive Press
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