Hong Kong a accueilli 49,9 millions de visiteurs en 2025, soit une hausse annuelle de 12 %, avec 37,8 millions d’entrées de voyageurs en provenance de Chine continentale (76 % du total), a rapporté le Conseil du tourisme de Hong Kong le 19 janvier 2026. Le seul mois de décembre a enregistré 4,65 millions d’arrivées, soulignant la reprise soutenue du territoire depuis la levée des contrôles aux frontières début 2024.
Cette reprise a des répercussions concrètes sur la mobilité. Le taux d’occupation des hôtels dans les principaux quartiers d’affaires a atteint en moyenne 87 % au quatrième trimestre 2025, faisant grimper les tarifs journaliers moyens de 19 % par rapport à l’année précédente. Les fournisseurs de logements d’entreprise alertent sur une offre limitée à l’approche du débordement de la Foire de Canton en avril et d’Art Basel Hong Kong en juin. Les employeurs qui relocalisent du personnel dans la région de la Grande Baie devront probablement réserver des appartements avec services plusieurs mois à l’avance ou envisager des options à Shenzhen, accessible via la ligne ferroviaire à grande vitesse de West Kowloon récemment rouverte.
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Les données témoignent également d’une meilleure intégration entre les transports aériens et ferroviaires. La fréquentation de l’Airport Express a augmenté de 22 % en glissement annuel, tandis que le trafic des autocars transfrontaliers via le pont Hong Kong-Zhuhai-Macao a atteint un record de 14 000 passagers quotidiens lors des pics de vacances. Ces flux multimodaux renforcent l’attractivité de Hong Kong comme plaque tournante pour les réunions et les voyages d’incitation, notamment pour les entreprises continentales profitant du régime de visa à l’arrivée réservé à certaines nationalités dans la RAS.
Pour l’avenir, le Conseil du tourisme prévoit des essais de contrôle numérique aux frontières permettant aux visiteurs continentaux éligibles d’utiliser des bornes de reconnaissance faciale sans inscription préalable — une mesure qui devrait réduire le temps de traitement à moins de 15 secondes et fluidifier encore davantage les flux de personnes. Les gestionnaires de mobilité devront toutefois surveiller les coûts d’hébergement et intégrer les contraintes de capacité dans la planification des événements au moins jusqu’au deuxième trimestre 2026.
Cette reprise a des répercussions concrètes sur la mobilité. Le taux d’occupation des hôtels dans les principaux quartiers d’affaires a atteint en moyenne 87 % au quatrième trimestre 2025, faisant grimper les tarifs journaliers moyens de 19 % par rapport à l’année précédente. Les fournisseurs de logements d’entreprise alertent sur une offre limitée à l’approche du débordement de la Foire de Canton en avril et d’Art Basel Hong Kong en juin. Les employeurs qui relocalisent du personnel dans la région de la Grande Baie devront probablement réserver des appartements avec services plusieurs mois à l’avance ou envisager des options à Shenzhen, accessible via la ligne ferroviaire à grande vitesse de West Kowloon récemment rouverte.
Les données témoignent également d’une meilleure intégration entre les transports aériens et ferroviaires. La fréquentation de l’Airport Express a augmenté de 22 % en glissement annuel, tandis que le trafic des autocars transfrontaliers via le pont Hong Kong-Zhuhai-Macao a atteint un record de 14 000 passagers quotidiens lors des pics de vacances. Ces flux multimodaux renforcent l’attractivité de Hong Kong comme plaque tournante pour les réunions et les voyages d’incitation, notamment pour les entreprises continentales profitant du régime de visa à l’arrivée réservé à certaines nationalités dans la RAS.
Pour l’avenir, le Conseil du tourisme prévoit des essais de contrôle numérique aux frontières permettant aux visiteurs continentaux éligibles d’utiliser des bornes de reconnaissance faciale sans inscription préalable — une mesure qui devrait réduire le temps de traitement à moins de 15 secondes et fluidifier encore davantage les flux de personnes. Les gestionnaires de mobilité devront toutefois surveiller les coûts d’hébergement et intégrer les contraintes de capacité dans la planification des événements au moins jusqu’au deuxième trimestre 2026.
Source : China Daily
