Hongkong przyjął w 2025 roku 49,9 miliona turystów, co oznacza roczny wzrost o 12% – podała 19 stycznia 2026 roku Rada Turystyki Hongkongu. Podróżni z Chin kontynentalnych stanowili 37,8 miliona wejść (76% całkowitej liczby). Sam grudzień przyniósł 4,65 miliona przyjazdów, co podkreśla trwałą odbudowę ruchu turystycznego od czasu zniesienia kontroli granicznych na początku 2024 roku.
Ożywienie to ma realne konsekwencje dla mobilności. W czwartym kwartale 2025 roku średnie obłożenie hoteli w kluczowych dzielnicach biznesowych wyniosło 87%, co przełożyło się na wzrost średnich stawek dziennych o 19% w porównaniu z rokiem poprzednim. Dostawcy mieszkań korporacyjnych ostrzegają o ograniczonej dostępności przed kwietniowymi targami Canton Fair oraz czerwcowym Art Basel Hongkong. Pracodawcy przenoszący pracowników do Wielkiego Zatoki mogą być zmuszeni do rezerwacji apartamentów serwisowanych z kilkumiesięcznym wyprzedzeniem lub rozważyć opcje w Shenzhen, połączone z Hongkongiem przez ponownie otwartą linię szybkiej kolei West Kowloon.
![Turyści z Chin kontynentalnych napędzają Hongkong do niemal 50-milionowego rekordu przyjazdów]()
Dane wskazują także na poprawę integracji transportu lotniczego i kolejowego. Liczba pasażerów korzystających z Airport Express wzrosła o 22% rok do roku, a ruch autobusów transgranicznych przez Most Hongkong-Zhuhai-Makao osiągnął rekordowe 14 000 pasażerów dziennie w okresach szczytowych wakacji. Te multimodalne połączenia czynią Hongkong jeszcze atrakcyjniejszym centrum spotkań i podróży motywacyjnych, zwłaszcza dla firm z Chin kontynentalnych korzystających z systemu wiz na miejscu dla wybranych narodowości.
W przyszłości Rada Turystyki planuje testy cyfrowych granic, które pozwolą uprawnionym odwiedzającym z Chin kontynentalnych korzystać z e-bramek rozpoznawania twarzy bez wcześniejszej rejestracji – rozwiązanie to ma skrócić czas obsługi do poniżej 15 sekund i jeszcze bardziej usprawnić przepływ osób. Menedżerowie ds. mobilności powinni jednak monitorować koszty zakwaterowania i uwzględniać ograniczenia pojemności przy planowaniu wydarzeń przynajmniej do drugiego kwartału 2026 roku.
Ożywienie to ma realne konsekwencje dla mobilności. W czwartym kwartale 2025 roku średnie obłożenie hoteli w kluczowych dzielnicach biznesowych wyniosło 87%, co przełożyło się na wzrost średnich stawek dziennych o 19% w porównaniu z rokiem poprzednim. Dostawcy mieszkań korporacyjnych ostrzegają o ograniczonej dostępności przed kwietniowymi targami Canton Fair oraz czerwcowym Art Basel Hongkong. Pracodawcy przenoszący pracowników do Wielkiego Zatoki mogą być zmuszeni do rezerwacji apartamentów serwisowanych z kilkumiesięcznym wyprzedzeniem lub rozważyć opcje w Shenzhen, połączone z Hongkongiem przez ponownie otwartą linię szybkiej kolei West Kowloon.
Dane wskazują także na poprawę integracji transportu lotniczego i kolejowego. Liczba pasażerów korzystających z Airport Express wzrosła o 22% rok do roku, a ruch autobusów transgranicznych przez Most Hongkong-Zhuhai-Makao osiągnął rekordowe 14 000 pasażerów dziennie w okresach szczytowych wakacji. Te multimodalne połączenia czynią Hongkong jeszcze atrakcyjniejszym centrum spotkań i podróży motywacyjnych, zwłaszcza dla firm z Chin kontynentalnych korzystających z systemu wiz na miejscu dla wybranych narodowości.
W przyszłości Rada Turystyki planuje testy cyfrowych granic, które pozwolą uprawnionym odwiedzającym z Chin kontynentalnych korzystać z e-bramek rozpoznawania twarzy bez wcześniejszej rejestracji – rozwiązanie to ma skrócić czas obsługi do poniżej 15 sekund i jeszcze bardziej usprawnić przepływ osób. Menedżerowie ds. mobilności powinni jednak monitorować koszty zakwaterowania i uwzględniać ograniczenia pojemności przy planowaniu wydarzeń przynajmniej do drugiego kwartału 2026 roku.
Źródło: China Daily
