L'aéroport de London City devient le prochain hub britannique à lever les restrictions sur les liquides grâce à de nouveaux scanners CT

À la suite de l’aéroport d’Heathrow, London City Airport (LCY) a annoncé le 26 janvier l’installation de scanners à rayons X CT dans sa salle de sécurité compacte, permettant dès à présent aux passagers de transporter jusqu’à deux litres de liquides et de garder leurs appareils électroniques dans leurs bagages. Cette évolution est particulièrement importante pour la clientèle principale de l’aéroport: les voyageurs d’affaires pressés, effectuant la navette entre Canary Wharf, la City de Londres et les centres financiers européens.

Étant donné que le hall de départ de London City se trouve à seulement 30 mètres du point de contrôle de sécurité, toute amélioration de la rapidité du contrôle peut considérablement réduire le temps total du trajet, du taxi à la porte d’embarquement. La direction de l’aéroport indique que les premiers essais montrent une augmentation de 30 % du débit, ce qui signifie que la plupart des passagers devraient passer la sécurité en moins de cinq minutes, même aux heures de pointe.



L’installation de ces scanners répond à l’objectif gouvernemental d’équiper tous les grands aéroports britanniques de la technologie CT, bien que le ministère des Transports ait reconnu que certains aéroports régionaux plus petits pourraient ne pas être équipés avant 2027. Teesside International a déjà adopté ce matériel, et d’autres, comme Southampton et Leeds Bradford, sont en phase finale d’installation.

Les voyageurs doivent noter que ces règles assouplies s’appliquent uniquement aux départs des aéroports britanniques équipés de scanners CT. Les liquides achetés après le contrôle de sécurité peuvent toujours être transportés à bord, mais pour les correspondances où la limite stricte de 100 ml reste en vigueur, il est conseillé d’utiliser des sacs transparents conformes ou de placer les achats hors taxes dans des sacs scellés inviolables.

Les responsables des voyages d’affaires sont invités à mettre à jour les itinéraires internes et les communications préalables au voyage pour les passagers utilisant LCY, en soulignant la rapidité du nouveau processus tout en rappelant que les règles à l’étranger peuvent différer. Les gestionnaires de programmes pourraient également suivre les retours des passagers, alors que le secteur évalue si la technologie CT tient ses promesses en matière de réduction des files d’attente à grande échelle.