
A ruota libera su Heathrow, l’aeroporto di London City (LCY) ha annunciato il 26 gennaio l’attivazione dei nuovi scanner a raggi X CT in tutta la sua compatta area di sicurezza, permettendo immediatamente ai passeggeri di portare liquidi fino a due litri e di lasciare i dispositivi elettronici all’interno dei bagagli.
Questa novità è particolarmente rilevante per il target principale dell’aeroporto: i viaggiatori d’affari, spesso di fretta, che si spostano tra Canary Wharf, la City di Londra e i centri finanziari europei.
Poiché la zona partenze di London City si trova a soli 30 metri dal controllo di sicurezza, ogni miglioramento nella velocità dei controlli può ridurre drasticamente il tempo totale dal taxi al gate. La direzione aeroportuale riferisce che i primi test mostrano un aumento del flusso passeggeri del 30%, con la maggior parte dei viaggiatori che dovrebbe superare i controlli in meno di cinque minuti anche nelle ore di punta.
L’installazione degli scanner risponde all’obiettivo governativo che prevede l’adozione della tecnologia CT in tutti i principali aeroporti del Regno Unito, anche se il Dipartimento dei Trasporti ha riconosciuto che alcuni scali regionali più piccoli potrebbero aver bisogno di tempo fino al 2027. Teesside International ha già introdotto l’attrezzatura, mentre altri aeroporti, tra cui Southampton e Leeds Bradford, sono nella fase finale di installazione.
I viaggiatori devono tenere presente che le regole più flessibili valgono solo per le partenze dagli aeroporti UK dotati di scanner CT. I liquidi acquistati dopo i controlli di sicurezza possono essere portati a bordo, ma chi ha voli in coincidenza con aeroporti che mantengono la restrizione dei 100 ml deve utilizzare sacchetti trasparenti conformi o riporre gli acquisti duty-free in sacchetti sigillati a prova di manomissione.
I responsabili dei viaggi aziendali dovrebbero aggiornare gli itinerari interni e le comunicazioni pre-partenza per i viaggiatori che utilizzano LCY, sottolineando la maggiore rapidità del processo ma anche avvertendo che le regole all’estero potrebbero essere diverse. I responsabili dei programmi di viaggio potrebbero inoltre monitorare il feedback dei passeggeri, mentre il settore valuta se la tecnologia CT mantiene le promesse di riduzione delle code su larga scala.
Questa novità è particolarmente rilevante per il target principale dell’aeroporto: i viaggiatori d’affari, spesso di fretta, che si spostano tra Canary Wharf, la City di Londra e i centri finanziari europei.
Poiché la zona partenze di London City si trova a soli 30 metri dal controllo di sicurezza, ogni miglioramento nella velocità dei controlli può ridurre drasticamente il tempo totale dal taxi al gate. La direzione aeroportuale riferisce che i primi test mostrano un aumento del flusso passeggeri del 30%, con la maggior parte dei viaggiatori che dovrebbe superare i controlli in meno di cinque minuti anche nelle ore di punta.
L’installazione degli scanner risponde all’obiettivo governativo che prevede l’adozione della tecnologia CT in tutti i principali aeroporti del Regno Unito, anche se il Dipartimento dei Trasporti ha riconosciuto che alcuni scali regionali più piccoli potrebbero aver bisogno di tempo fino al 2027. Teesside International ha già introdotto l’attrezzatura, mentre altri aeroporti, tra cui Southampton e Leeds Bradford, sono nella fase finale di installazione.
I viaggiatori devono tenere presente che le regole più flessibili valgono solo per le partenze dagli aeroporti UK dotati di scanner CT. I liquidi acquistati dopo i controlli di sicurezza possono essere portati a bordo, ma chi ha voli in coincidenza con aeroporti che mantengono la restrizione dei 100 ml deve utilizzare sacchetti trasparenti conformi o riporre gli acquisti duty-free in sacchetti sigillati a prova di manomissione.
I responsabili dei viaggi aziendali dovrebbero aggiornare gli itinerari interni e le comunicazioni pre-partenza per i viaggiatori che utilizzano LCY, sottolineando la maggiore rapidità del processo ma anche avvertendo che le regole all’estero potrebbero essere diverse. I responsabili dei programmi di viaggio potrebbero inoltre monitorare il feedback dei passeggeri, mentre il settore valuta se la tecnologia CT mantiene le promesse di riduzione delle code su larga scala.
Fonte: London Daily
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