ہیٹھرو کے بعد، لندن سٹی ایئرپورٹ (LCY) نے 26 جنوری کو اعلان کیا کہ اس نے اپنے چھوٹے سیکیورٹی ہال میں CT ایکس رے اسکینرز بھی متعارف کروا دیے ہیں، جس سے مسافروں کو اب دو لیٹر تک مائع لے جانے اور الیکٹرانکس کو بیگ میں رکھنے کی اجازت مل گئی ہے۔ یہ تبدیلی خاص طور پر اس ایئرپورٹ کے مرکزی صارفین کے لیے اہم ہے، جو کینری وارف، سٹی آف لندن اور یورپی مالی مراکز کے درمیان وقت کی پابند کاروباری مسافر ہیں۔
چونکہ لندن سٹی کا روانگی ہال سیکیورٹی چیک پوائنٹ سے صرف 30 میٹر کے فاصلے پر ہے، اس لیے سکریننگ کی رفتار میں کوئی بھی بہتری کل سفر کے وقت کو نمایاں طور پر کم کر سکتی ہے۔ ایئرپورٹ انتظامیہ کے مطابق ابتدائی تجربات میں 30 فیصد زیادہ مسافروں کی گزرگاہ دیکھی گئی ہے، جس کا مطلب ہے کہ زیادہ تر مسافر مصروف اوقات میں بھی پانچ منٹ سے کم وقت میں سیکیورٹی سے گزر جائیں گے۔
![لندن سٹی ایئرپورٹ برطانیہ کا اگلا مرکز بن گیا جہاں نئے CT اسکینرز کے ذریعے مائع کی حدیں ختم کر دی گئی ہیں۔]()
یہ اسکینرز حکومت کے ہدف کے مطابق تمام بڑے برطانوی ایئرپورٹس میں CT ٹیکنالوجی کے نفاذ کا حصہ ہیں، حالانکہ محکمہ نقل و حمل نے تسلیم کیا ہے کہ کچھ چھوٹے علاقائی ایئرپورٹس کو 2027 تک اس کی ضرورت ہو سکتی ہے۔ ٹیسائیڈ انٹرنیشنل نے پہلے ہی یہ آلات متعارف کروا دیے ہیں، اور دیگر جیسے ساوتھ ہیمپٹن اور لیڈز بریڈفورڈ تنصیب کے آخری مراحل میں ہیں۔
مسافروں کو یاد رکھنا چاہیے کہ یہ نرم قواعد صرف ان برطانوی ایئرپورٹس سے روانگی پر لاگو ہوتے ہیں جہاں CT اسکینرز موجود ہیں۔ ہوائی اڈے کے اندر خریدے گئے مائع کو آگے لے جایا جا سکتا ہے، لیکن اگر کنیکٹنگ فلائٹس پر پرانی 100 ملی لیٹر کی حد برقرار ہے تو مسافروں کو واضح اور قواعد کے مطابق بیگ استعمال کرنے یا ڈیوٹی فری خریداری کو سیل شدہ سیکیورٹی بیگ میں رکھنے کی ضرورت ہوگی۔
کارپوریٹ ٹریول مینیجرز کو چاہیے کہ وہ LCY استعمال کرنے والے مسافروں کے لیے اندرونی سفرنامے اور پری ٹرپ مواصلات کو اپ ڈیٹ کریں، تاکہ تیز تر عمل کی نشاندہی کی جا سکے اور ساتھ ہی یہ بھی خبردار کیا جا سکے کہ بیرون ملک قواعد مختلف ہو سکتے ہیں۔ پروگرام کے ذمہ دار افراد کو مسافروں کی رائے پر بھی نظر رکھنی چاہیے تاکہ صنعت یہ جان سکے کہ CT ٹیکنالوجی واقعی وعدہ کردہ قطار کے وقت میں کمی لا رہی ہے یا نہیں۔
چونکہ لندن سٹی کا روانگی ہال سیکیورٹی چیک پوائنٹ سے صرف 30 میٹر کے فاصلے پر ہے، اس لیے سکریننگ کی رفتار میں کوئی بھی بہتری کل سفر کے وقت کو نمایاں طور پر کم کر سکتی ہے۔ ایئرپورٹ انتظامیہ کے مطابق ابتدائی تجربات میں 30 فیصد زیادہ مسافروں کی گزرگاہ دیکھی گئی ہے، جس کا مطلب ہے کہ زیادہ تر مسافر مصروف اوقات میں بھی پانچ منٹ سے کم وقت میں سیکیورٹی سے گزر جائیں گے۔
یہ اسکینرز حکومت کے ہدف کے مطابق تمام بڑے برطانوی ایئرپورٹس میں CT ٹیکنالوجی کے نفاذ کا حصہ ہیں، حالانکہ محکمہ نقل و حمل نے تسلیم کیا ہے کہ کچھ چھوٹے علاقائی ایئرپورٹس کو 2027 تک اس کی ضرورت ہو سکتی ہے۔ ٹیسائیڈ انٹرنیشنل نے پہلے ہی یہ آلات متعارف کروا دیے ہیں، اور دیگر جیسے ساوتھ ہیمپٹن اور لیڈز بریڈفورڈ تنصیب کے آخری مراحل میں ہیں۔
مسافروں کو یاد رکھنا چاہیے کہ یہ نرم قواعد صرف ان برطانوی ایئرپورٹس سے روانگی پر لاگو ہوتے ہیں جہاں CT اسکینرز موجود ہیں۔ ہوائی اڈے کے اندر خریدے گئے مائع کو آگے لے جایا جا سکتا ہے، لیکن اگر کنیکٹنگ فلائٹس پر پرانی 100 ملی لیٹر کی حد برقرار ہے تو مسافروں کو واضح اور قواعد کے مطابق بیگ استعمال کرنے یا ڈیوٹی فری خریداری کو سیل شدہ سیکیورٹی بیگ میں رکھنے کی ضرورت ہوگی۔
کارپوریٹ ٹریول مینیجرز کو چاہیے کہ وہ LCY استعمال کرنے والے مسافروں کے لیے اندرونی سفرنامے اور پری ٹرپ مواصلات کو اپ ڈیٹ کریں، تاکہ تیز تر عمل کی نشاندہی کی جا سکے اور ساتھ ہی یہ بھی خبردار کیا جا سکے کہ بیرون ملک قواعد مختلف ہو سکتے ہیں۔ پروگرام کے ذمہ دار افراد کو مسافروں کی رائے پر بھی نظر رکھنی چاہیے تاکہ صنعت یہ جان سکے کہ CT ٹیکنالوجی واقعی وعدہ کردہ قطار کے وقت میں کمی لا رہی ہے یا نہیں۔
ماخذ: London Daily
