La phase deux du système d'entrée/sortie perturbe les aéroports espagnols, l'industrie réclame des plans de secours

Le système biométrique d’entrée/sortie (EES) de l’UE est entré dans sa deuxième phase de déploiement le 9 janvier 2026, obligeant les agents aux frontières à enregistrer au moins 35 % des ressortissants de pays tiers arrivant et partant. Moins de trois semaines après, les acteurs du secteur aérien alertent sur le fait que ce dispositif ralentit considérablement le flux des passagers dans des points d’entrée clés en Espagne. Un rapport Biometric Update du 28 janvier cite le Conseil international des aéroports (ACI) Europe et la fédération hôtelière espagnole CEHAT qualifiant la situation de « chaos » qui pourrait dégénérer en un véritable cauchemar estival.

À Malaga-Costa del Sol, Tenerife Sud, Lanzarote et Barcelone-El Prat, les voyageurs font face à des files d’attente dépassant deux heures, alors que des équipes de police en sous-effectif peinent à gérer des scanners d’empreintes digitales qui plantent ou se bloquent régulièrement. Lisbonne a temporairement suspendu les contrôles EES; les experts du secteur estiment que les autorités espagnoles pourraient devoir faire de même lors des pics de fréquentation à Pâques. Des compagnies comme Ryanair et Vueling recommandent déjà à leurs passagers d’arriver trois heures avant le départ.



Pour les responsables de la mobilité, l’impact immédiat se traduit par un risque de retard et de correspondances manquées pour les voyageurs d’affaires. Les entreprises doivent conseiller à leurs collaborateurs de prévoir des marges supplémentaires dans leurs itinéraires en péninsule ibérique et de s’assurer que leurs passeports sont lisibles par machine et exempts de tampons flous. Les compagnies opérant des correspondances serrées à Madrid ou Barcelone pour des vols long-courriers pourraient devoir revoir leurs horaires jusqu’à ce que le système biométrique atteigne sa pleine capacité.

Les syndicats de police espagnols estiment que le problème est résoluble si le ministère de l’Intérieur recrute les 1 200 agents supplémentaires promis pour la mise en œuvre de l’EES. Les fournisseurs technologiques déploient également des correctifs logiciels pour réduire le temps d’enregistrement de 90 à 45 secondes. La troisième et dernière phase — capture biométrique à 100 % — débutera le 10 avril 2026. À moins que l’Espagne n’accélère le recrutement et le déploiement des bornes, les analystes préviennent que les volumes de passagers en haute saison pourraient provoquer une perturbation systémique dans l’ensemble de l’espace Schengen.