نظام الدخول/الخروج المرحلة الثانية يعطل المطارات الإسبانية، والصناعة تطالب بخطط طوارئ

یورپی یونین کے بایومیٹرک انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) نے 9 جنوری 2026 کو اپنی دوسری مرحلے کی تنصیب شروع کی، جس کے تحت بارڈر گارڈز کو کم از کم 35 فیصد تیسرے ملک کے شہریوں کی آمد و رفت کا اندراج کرنا ضروری ہے۔ تین ہفتوں سے بھی کم عرصے میں، ہوابازی کے ادارے خبردار کر رہے ہیں کہ یہ نظام اسپین کے اہم دروازوں پر مسافروں کے بہاؤ کو روک رہا ہے۔ 28 جنوری کو جاری ہونے والی بایومیٹرک اپڈیٹ رپورٹ میں ایئرپورٹس کونسل انٹرنیشنل (ACI) یورپ اور اسپین کی ہوٹل فیڈریشن CEHAT نے اس صورتحال کو "افراتفری" قرار دیا ہے جو مکمل موسم گرما کے بحران میں تبدیل ہو سکتی ہے۔

مالاگا-کوسٹا ڈیل سول، ٹینیرفے ساؤتھ، لانزاروٹ اور بارسلونا-ایل پرات پر مسافروں کو دو گھنٹے سے زائد قطاروں کا سامنا ہے کیونکہ کم عملے والی پولیس ٹیمیں بار بار کریش یا ٹائم آؤٹ ہونے والے فنگر پرنٹ اسکینرز کے ساتھ جدوجہد کر رہی ہیں۔ لزبن نے عارضی طور پر EES چیک معطل کر دیے ہیں؛ صنعت کے تجزیہ کار کہتے ہیں کہ اسپین کی حکام کو ایسٹر کے دوران بھی ایسا کرنا پڑ سکتا ہے۔ رائین ایئر اور ویولنگ جیسی ایئر لائنز پہلے ہی مسافروں کو روانگی سے تین گھنٹے پہلے پہنچنے کی ہدایت دے رہی ہیں۔



موبلٹی مینیجرز کے لیے فوری اثر تاخیر کا خطرہ اور کاروباری مسافروں کے لیے کنکشنز کا ضیاع ہے۔ کمپنیوں کو چاہیے کہ وہ عملے کو ہدایت دیں کہ وہ آئیبیریائی سفرناموں میں اضافی وقت شامل کریں اور یقینی بنائیں کہ پاسپورٹ مشین ریڈ ایبل ہوں اور مہر دھندلی نہ ہو۔ طویل فاصلے کی پروازوں کے لیے میڈرڈ یا بارسلونا میں سخت کنکشنز چلانے والی ایئر لائنز کو مکمل بایومیٹرک صلاحیت حاصل ہونے تک شیڈولز میں تبدیلی کرنی پڑ سکتی ہے۔

اسپین کی پولیس یونینز کا کہنا ہے کہ مسئلہ حل کیا جا سکتا ہے اگر وزارت داخلہ EES کے نفاذ کے لیے وعدہ کیے گئے 1,200 اضافی افسران کی بھرتی کرے۔ ٹیکنالوجی فراہم کرنے والے بھی سافٹ ویئر پیچز جاری کر رہے ہیں تاکہ اندراج کا وقت 90 سیکنڈ سے کم کر کے 45 سیکنڈ کیا جا سکے۔ تیسرا اور آخری مرحلہ—100 فیصد بایومیٹرک کیپچر—10 اپریل 2026 کو شروع ہوگا۔ تجزیہ کار خبردار کر رہے ہیں کہ اگر اسپین عملے کی بھرتی اور کیوسک کی تنصیب میں تیزی نہ لائے تو موسم گرما کے عروج پر مسافروں کی تعداد شینگن زون میں نظامی خلل کا باعث بن سکتی ہے۔