
EUの生体認証入出国システム(EES)は2026年1月9日に第2段階の導入を開始し、国境警備員は到着および出発する第三国籍者の少なくとも35%を登録することが義務付けられました。しかし、開始から3週間足らずで、航空業界団体はこの制度がスペインの主要ゲートウェイで乗客の流れを著しく妨げていると警告しています。1月28日の「Biometric Update」報告によると、欧州空港評議会(ACI Europe)とスペインホテル連盟CEHATは、この状況を「混乱」と表現し、夏のピーク時には完全な混乱に発展するリスクがあると指摘しています。
マラガ・コスタ・デル・ソル、テネリフェ南、ランサローテ、バルセロナ・エル・プラット空港では、警察の人員不足と頻繁にクラッシュやタイムアウトを起こす指紋スキャナーの影響で、乗客が2時間以上の長蛇の列に直面しています。リスボンでは一時的にEESチェックが停止されており、業界アナリストはスペイン当局もイースターのピーク時に同様の措置を取る可能性があると見ています。ライアンエアーやブエリングなどの航空会社は、すでに乗客に対し出発の3時間前の到着を促すメールを送っています。
モビリティマネージャーにとっては、ビジネス旅行者の遅延リスクや乗り継ぎ失敗が直ちに影響を及ぼします。企業はスタッフに対し、イベリア半島の旅程に余裕を持たせること、パスポートが機械読み取り可能でスタンプがにじんでいないことを確認するよう助言すべきです。長距離便のマドリードやバルセロナでのタイトな乗り継ぎを運航する航空会社は、生体認証の処理能力が完全に確保されるまでスケジュールの調整が必要になるかもしれません。
スペインの警察組合は、内務省がEES導入のために約束した1,200人の追加警官を採用すれば問題は解決可能だと主張しています。技術提供者も登録時間を90秒から45秒に短縮するソフトウェアのアップデートを展開中です。第3段階である100%の生体認証登録は2026年4月10日に開始されます。アナリストは、スペインが人員増強とキオスク設置を加速しなければ、夏のピーク時にシェンゲン圏全体でシステム的な混乱が引き起こされる恐れがあると警告しています。
マラガ・コスタ・デル・ソル、テネリフェ南、ランサローテ、バルセロナ・エル・プラット空港では、警察の人員不足と頻繁にクラッシュやタイムアウトを起こす指紋スキャナーの影響で、乗客が2時間以上の長蛇の列に直面しています。リスボンでは一時的にEESチェックが停止されており、業界アナリストはスペイン当局もイースターのピーク時に同様の措置を取る可能性があると見ています。ライアンエアーやブエリングなどの航空会社は、すでに乗客に対し出発の3時間前の到着を促すメールを送っています。
モビリティマネージャーにとっては、ビジネス旅行者の遅延リスクや乗り継ぎ失敗が直ちに影響を及ぼします。企業はスタッフに対し、イベリア半島の旅程に余裕を持たせること、パスポートが機械読み取り可能でスタンプがにじんでいないことを確認するよう助言すべきです。長距離便のマドリードやバルセロナでのタイトな乗り継ぎを運航する航空会社は、生体認証の処理能力が完全に確保されるまでスケジュールの調整が必要になるかもしれません。
スペインの警察組合は、内務省がEES導入のために約束した1,200人の追加警官を採用すれば問題は解決可能だと主張しています。技術提供者も登録時間を90秒から45秒に短縮するソフトウェアのアップデートを展開中です。第3段階である100%の生体認証登録は2026年4月10日に開始されます。アナリストは、スペインが人員増強とキオスク設置を加速しなければ、夏のピーク時にシェンゲン圏全体でシステム的な混乱が引き起こされる恐れがあると警告しています。
出典: Biometric Update