Het biometrische Entry/Exit System (EES) van de EU is op 9 januari 2026 aan zijn tweede uitrolfase begonnen, waarbij grensbewakers verplicht zijn om minstens 35 procent van de aankomende en vertrekkende derde-landers te registreren. Nog geen drie weken later waarschuwen luchtvaartorganisaties dat het systeem de passagiersstromen bij belangrijke Spaanse toegangspoorten ernstig belemmert. In een Biometric Update-rapport van 28 januari noemen Airports Council International (ACI) Europe en de Spaanse hotelfederatie CEHAT de situatie “een chaos” die kan uitmonden in een volledige zomercrisis.
Op Malaga-Costa del Sol, Tenerife Zuid, Lanzarote en Barcelona-El Prat staan reizigers in wachtrijen van meer dan twee uur, omdat onderbezet politieteams worstelen met vingerafdrukscanners die regelmatig vastlopen of uitvallen. Lissabon heeft tijdelijk de EES-controles opgeschort; branche-analisten verwachten dat de Spaanse autoriteiten dit tijdens de piek rond Pasen ook moeten doen. Luchtvaartmaatschappijen zoals Ryanair en Vueling adviseren passagiers al om drie uur voor vertrek aanwezig te zijn.
![Fase twee van het in- en uitcheckingssysteem legt Spaanse luchthavens lam, industrie eist noodplannen]()
Voor mobiliteitsmanagers betekent dit direct risico op vertragingen en gemiste aansluitingen voor zakenreizigers. Bedrijven doen er goed aan hun medewerkers te adviseren extra reistijd in te calculeren bij reizen naar het Iberisch Schiereiland en te zorgen dat paspoorten machineleesbaar zijn en geen vlekkerige stempels bevatten. Vervoerders met strakke aansluitingen in Madrid of Barcelona voor langeafstandsvluchten zullen mogelijk hun dienstregelingen moeten aanpassen totdat de biometrische verwerking volledig op orde is.
Spaanse politievakbonden stellen dat het probleem oplosbaar is als het ministerie van Binnenlandse Zaken de beloofde 1.200 extra agenten voor de EES-implementatie aanneemt. Ook technologieleveranciers brengen software-updates uit om de registratie te verkorten van 90 naar 45 seconden. De derde en laatste fase—100 procent biometrische registratie—start op 10 april 2026. Analisten waarschuwen dat als Spanje het personeel en de inzet van kiosken niet versnelt, de passagiersdrukte in de zomer kan leiden tot grootschalige verstoringen in de hele Schengenzone.
Op Malaga-Costa del Sol, Tenerife Zuid, Lanzarote en Barcelona-El Prat staan reizigers in wachtrijen van meer dan twee uur, omdat onderbezet politieteams worstelen met vingerafdrukscanners die regelmatig vastlopen of uitvallen. Lissabon heeft tijdelijk de EES-controles opgeschort; branche-analisten verwachten dat de Spaanse autoriteiten dit tijdens de piek rond Pasen ook moeten doen. Luchtvaartmaatschappijen zoals Ryanair en Vueling adviseren passagiers al om drie uur voor vertrek aanwezig te zijn.
Voor mobiliteitsmanagers betekent dit direct risico op vertragingen en gemiste aansluitingen voor zakenreizigers. Bedrijven doen er goed aan hun medewerkers te adviseren extra reistijd in te calculeren bij reizen naar het Iberisch Schiereiland en te zorgen dat paspoorten machineleesbaar zijn en geen vlekkerige stempels bevatten. Vervoerders met strakke aansluitingen in Madrid of Barcelona voor langeafstandsvluchten zullen mogelijk hun dienstregelingen moeten aanpassen totdat de biometrische verwerking volledig op orde is.
Spaanse politievakbonden stellen dat het probleem oplosbaar is als het ministerie van Binnenlandse Zaken de beloofde 1.200 extra agenten voor de EES-implementatie aanneemt. Ook technologieleveranciers brengen software-updates uit om de registratie te verkorten van 90 naar 45 seconden. De derde en laatste fase—100 procent biometrische registratie—start op 10 april 2026. Analisten waarschuwen dat als Spanje het personeel en de inzet van kiosken niet versnelt, de passagiersdrukte in de zomer kan leiden tot grootschalige verstoringen in de hele Schengenzone.
Bron: Biometric Update
