
L’aéroport international de Xi’an Xianyang a annoncé le 30 janvier le lancement, à partir du 20 avril, d’une liaison directe vers Vienne, opérée par China Eastern Airlines avec des Airbus A330. Les vols MU5063/64 seront assurés tous les lundis, jeudis et samedis. Les billets pour ce vol inaugural sont en vente depuis ce matin, avec des tarifs promotionnels aller-retour en classe économique à partir de 3 880 RMB (environ 540 USD).
Cette nouvelle liaison connecte pour la première fois le nord-ouest de la Chine au cœur de l’Europe centrale, en évitant les hubs de Pékin et Shanghai. Pour les multinationales implantées dans la province du Shaanxi, notamment dans les secteurs de l’électronique, des composants automobiles et des équipements d’énergies renouvelables, cette route permet de réduire de six heures le temps de trajet porte-à-porte vers l’Autriche et les marchés voisins comme la Slovaquie, la République tchèque et la Hongrie.
Les transitaires de fret anticipent que la capacité en soute (environ 20 tonnes par vol) profitera aux exportations de produits à forte valeur ajoutée, tels que les batteries pour véhicules électriques et les pièces de moteurs aéronautiques fabriquées dans la zone de développement économique et technologique de Xi’an. Du côté des offices de tourisme autrichiens, on prévoit une arrivée supplémentaire de 30 000 touristes chinois en 2026, soulignant une demande refoulée pour les voyages culturels, musicaux et de ski.
Les responsables voyages doivent noter que les conditions d’entrée dans l’espace Schengen via Vienne restent inchangées: les ressortissants chinois doivent toujours obtenir un visa Schengen de type C. Le calendrier des vols Xi’an-Vienne est conçu pour faciliter les correspondances avec le réseau européen du groupe Lufthansa. Les employeurs envoyant du personnel sont invités à anticiper les délais pour les rendez-vous de visa Schengen, en raison de la hausse de la demande au printemps.
Cette nouvelle liaison connecte pour la première fois le nord-ouest de la Chine au cœur de l’Europe centrale, en évitant les hubs de Pékin et Shanghai. Pour les multinationales implantées dans la province du Shaanxi, notamment dans les secteurs de l’électronique, des composants automobiles et des équipements d’énergies renouvelables, cette route permet de réduire de six heures le temps de trajet porte-à-porte vers l’Autriche et les marchés voisins comme la Slovaquie, la République tchèque et la Hongrie.
Les transitaires de fret anticipent que la capacité en soute (environ 20 tonnes par vol) profitera aux exportations de produits à forte valeur ajoutée, tels que les batteries pour véhicules électriques et les pièces de moteurs aéronautiques fabriquées dans la zone de développement économique et technologique de Xi’an. Du côté des offices de tourisme autrichiens, on prévoit une arrivée supplémentaire de 30 000 touristes chinois en 2026, soulignant une demande refoulée pour les voyages culturels, musicaux et de ski.
Les responsables voyages doivent noter que les conditions d’entrée dans l’espace Schengen via Vienne restent inchangées: les ressortissants chinois doivent toujours obtenir un visa Schengen de type C. Le calendrier des vols Xi’an-Vienne est conçu pour faciliter les correspondances avec le réseau européen du groupe Lufthansa. Les employeurs envoyant du personnel sont invités à anticiper les délais pour les rendez-vous de visa Schengen, en raison de la hausse de la demande au printemps.
Source : Xinhua (via People.cn)