Luchthaven Xi’an Xianyang International kondigde op 30 januari aan dat er vanaf 20 april een rechtstreekse passagiersvlucht naar Wenen wordt gestart, uitgevoerd door China Eastern Airlines met een Airbus A330. Vluchten MU5063/64 zullen elke maandag, donderdag en zaterdag plaatsvinden. Tickets voor de inaugurele vlucht gingen vanochtend in de verkoop, met promotionele retourtarieven in economy vanaf 3.880 RMB (ongeveer 540 USD).
Deze verbinding sluit het noordwesten van China voor het eerst rechtstreeks aan op het hart van Centraal-Europa, zonder tussenstops in Beijing of Shanghai. Voor multinationals met productiebases in de provincie Shaanxi – vooral in de sectoren elektronica, auto-onderdelen en hernieuwbare energie – betekent deze route een tijdsbesparing van zes uur op de deur-tot-deur reistijd naar Oostenrijk en naburige markten zoals Slowakije, Tsjechië en Hongarije.
![Xi’an naar Wenen: Nieuwe driemaandelijkse China Eastern-vlucht vanaf 20 april]()
Vrachtvervoerders verwachten dat de vrachtruimte in het ruim (ongeveer 20 ton per vlucht) zal bijdragen aan de export van hoogwaardige producten zoals batterijen voor elektrische voertuigen en onderdelen voor vliegtuigmotoren, geproduceerd in de Xi’an Economic & Technological Development Zone. Oostenrijkse toerismebureaus voorspellen daarnaast een extra 30.000 Chinese toeristen in 2026, gedreven door een grote vraag naar muziek-, ski- en cultuureizen.
Reismanagers dienen er rekening mee te houden dat de Schengen-toegangsvoorwaarden voor Wenen ongewijzigd blijven; Chinese staatsburgers hebben nog steeds een Schengenvisum type C nodig. Het vluchtschema van Xi’an naar Wenen is afgestemd op aansluitingen binnen het Europese netwerk van de Lufthansa Group. Werkgevers die personeel sturen, doen er goed aan extra tijd in te plannen voor Schengenvisumafspraken, aangezien de vraag in het voorjaar toeneemt.
Deze verbinding sluit het noordwesten van China voor het eerst rechtstreeks aan op het hart van Centraal-Europa, zonder tussenstops in Beijing of Shanghai. Voor multinationals met productiebases in de provincie Shaanxi – vooral in de sectoren elektronica, auto-onderdelen en hernieuwbare energie – betekent deze route een tijdsbesparing van zes uur op de deur-tot-deur reistijd naar Oostenrijk en naburige markten zoals Slowakije, Tsjechië en Hongarije.
Vrachtvervoerders verwachten dat de vrachtruimte in het ruim (ongeveer 20 ton per vlucht) zal bijdragen aan de export van hoogwaardige producten zoals batterijen voor elektrische voertuigen en onderdelen voor vliegtuigmotoren, geproduceerd in de Xi’an Economic & Technological Development Zone. Oostenrijkse toerismebureaus voorspellen daarnaast een extra 30.000 Chinese toeristen in 2026, gedreven door een grote vraag naar muziek-, ski- en cultuureizen.
Reismanagers dienen er rekening mee te houden dat de Schengen-toegangsvoorwaarden voor Wenen ongewijzigd blijven; Chinese staatsburgers hebben nog steeds een Schengenvisum type C nodig. Het vluchtschema van Xi’an naar Wenen is afgestemd op aansluitingen binnen het Europese netwerk van de Lufthansa Group. Werkgevers die personeel sturen, doen er goed aan extra tijd in te plannen voor Schengenvisumafspraken, aangezien de vraag in het voorjaar toeneemt.
Bron: Xinhua (via People.cn)
