Air India Express réduit les tarifs entre le Golfe et l’Inde à moins de 320 AED lors de la vente « Xpress More » qui dure toute l’année

La compagnie aérienne à bas coût Air India Express (AIX), détenue par Tata, lance une campagne promotionnelle de cinq jours avec des tarifs aller simple à partir de 320 AED (environ 7 200 ₹) sur les routes très fréquentées entre les Émirats arabes unis et 15 villes indiennes. Les réservations ont débuté le 1er février et se poursuivent jusqu’au 5 février, pour des voyages possibles jusqu’au 31 décembre 2026, avec plus de cinq millions de sièges disponibles.

Cette réduction intervient alors que le trafic bilatéral entre l’Inde et le Golfe approche les niveaux d’avant la pandémie, porté par 3,5 millions d’expatriés indiens aux Émirats. Les tarifs Lite n’incluent pas les bagages en soute, mais les passagers peuvent ajouter 20 kg ultérieurement pour un tarif réduit de 2 500 ₹. Les clients réservant via le site web ou l’application de la compagnie bénéficient de frais de service nuls et peuvent modifier leur date de voyage une fois gratuitement.



Pour les programmes de mobilité d’entreprise, cette offre représente une économie significative sur les rotations de projet, notamment pour les secteurs de la construction, des services informatiques et de la santé, qui déplacent régulièrement du personnel entre Dubaï, Abou Dhabi et les villes indiennes de second rang désormais desservies par la flotte croissante de Boeing 737 MAX d’AIX. Les responsables voyages doivent toutefois prendre en compte les frais supplémentaires pour les bagages et les périodes de restriction en haute saison dans leur budget global.

AIX rapporte une demande initiale « robuste », avec les liaisons Kochi–Dubaï et Kozhikode–Sharjah déjà vendues à 60 % en moins de 24 heures. La compagnie prévoit des promotions similaires pour Oman, Bahreïn et le Qatar dans le courant du trimestre, visant une hausse de 25 % du nombre de passagers internationaux sur l’exercice en cours.

Cette guerre des prix devrait mettre la pression sur des concurrents comme IndiGo et flydubai, qui détiennent actuellement 50 % du trafic Golfe–Inde. Les analystes anticipent une compression des marges à court terme, tout en soulignant que cette politique tarifaire agressive pourrait accélérer le passage des intermédiaires informels vers des réservations directes en ligne, améliorant ainsi la conformité et la visibilité des employeurs sur la prise en charge de leurs salariés.