En raison de travaux de maintenance réduisant la capacité du train à grande vitesse entre Madrid et Barcelone, la compagnie low-cost Vueling, filiale d’IAG, a annoncé le 4 février 2026 qu’elle assurera jusqu’à quatre allers-retours quotidiens sur ce corridor très fréquenté du 9 au 22 février. Les tarifs en classe économique aller simple sont plafonnés à 99 €, alignés sur ceux du Puente Aéreo d’Iberia, évitant ainsi toute accusation de surfacturation pendant l’interruption des liaisons ferroviaires essentielles.
Bien que Vueling évite habituellement de concurrencer directement sa compagnie sœur Iberia sur cette ligne, l’allocation temporaire de créneaux horaires a été autorisée par Aena afin de préserver la connectivité des voyageurs d’affaires, notamment ceux ayant des correspondances internationales à Madrid-Barajas. Cette décision fait suite à une demande du Médiateur espagnol auprès du ministère des Transports et de l’autorité de la concurrence CNMC, visant à surveiller d’éventuelles hausses tarifaires sur tous les modes de transport pendant la suspension des voies.
![Vueling ajoute des vols temporaires sur la liaison Madrid-Barcelone en raison des travaux ferroviaires perturbant l’AVE]()
Pour les responsables des déplacements professionnels, ces vols ponctuels constituent un plan de secours viable. Les temps de trajet porte-à-porte augmentent légèrement par rapport à l’AVE, mais les retours dans la journée restent possibles. Vueling acceptera les billets combinés Iberia ainsi que les avantages liés au statut, facilitant ainsi les changements de réservation. Les entreprises sont invitées à mettre à jour leurs outils de réservation en ligne pour intégrer ces fréquences supplémentaires et à informer leurs voyageurs que les perturbations ferroviaires devraient durer jusqu’à fin mars, le temps qu’Adif termine les travaux de rénovation de la géométrie des voies près de Saragosse.
Cet épisode illustre également la coordination intermodale croissante en Espagne: compagnies aériennes, opérateurs ferroviaires et régulateurs adoptent de plus en plus des lignes directrices tarifaires volontaires pour maintenir la compétitivité et la prévisibilité du corridor dédié aux voyageurs d’affaires en cas de perturbation d’un mode de transport.
Bien que Vueling évite habituellement de concurrencer directement sa compagnie sœur Iberia sur cette ligne, l’allocation temporaire de créneaux horaires a été autorisée par Aena afin de préserver la connectivité des voyageurs d’affaires, notamment ceux ayant des correspondances internationales à Madrid-Barajas. Cette décision fait suite à une demande du Médiateur espagnol auprès du ministère des Transports et de l’autorité de la concurrence CNMC, visant à surveiller d’éventuelles hausses tarifaires sur tous les modes de transport pendant la suspension des voies.
Pour les responsables des déplacements professionnels, ces vols ponctuels constituent un plan de secours viable. Les temps de trajet porte-à-porte augmentent légèrement par rapport à l’AVE, mais les retours dans la journée restent possibles. Vueling acceptera les billets combinés Iberia ainsi que les avantages liés au statut, facilitant ainsi les changements de réservation. Les entreprises sont invitées à mettre à jour leurs outils de réservation en ligne pour intégrer ces fréquences supplémentaires et à informer leurs voyageurs que les perturbations ferroviaires devraient durer jusqu’à fin mars, le temps qu’Adif termine les travaux de rénovation de la géométrie des voies près de Saragosse.
Cet épisode illustre également la coordination intermodale croissante en Espagne: compagnies aériennes, opérateurs ferroviaires et régulateurs adoptent de plus en plus des lignes directrices tarifaires volontaires pour maintenir la compétitivité et la prévisibilité du corridor dédié aux voyageurs d’affaires en cas de perturbation d’un mode de transport.
Source : El País
