
Do ảnh hưởng của công tác bảo trì làm giảm công suất đường sắt cao tốc giữa Madrid và Barcelona, hãng hàng không giá rẻ Vueling thuộc sở hữu của IAG đã thông báo vào ngày 4 tháng 2 năm 2026 rằng sẽ khai thác đến bốn chuyến khứ hồi mỗi ngày trên tuyến đường đông đúc này từ ngày 9 đến 22 tháng 2. Giá vé một chiều hạng phổ thông được giới hạn ở mức 99 euro, tương đương với mức giá Puente Aéreo của Iberia, nhằm tránh bị cáo buộc tăng giá bất hợp lý trong khi tuyến đường sắt quan trọng bị gián đoạn.
Mặc dù Vueling thường tránh cạnh tranh trực tiếp với hãng chị em Iberia trên tuyến này, nhưng việc phân bổ tạm thời các khung giờ bay đã được Aena phê duyệt nhằm duy trì kết nối cho khách doanh nhân, đặc biệt là những người có chuyến bay quốc tế tiếp theo tại sân bay Madrid-Barajas. Quyết định này được đưa ra sau yêu cầu của Văn phòng Ombudsman Tây Ban Nha gửi Bộ Giao thông và cơ quan giám sát cạnh tranh CNMC nhằm theo dõi khả năng tăng giá vé trên tất cả các phương tiện khi đường ray bị ngưng hoạt động.
Đối với các quản lý du lịch doanh nghiệp, các chuyến bay bổ sung này là một kế hoạch dự phòng khả thi. Thời gian di chuyển từ cửa đến cửa tăng nhẹ so với tàu AVE, nhưng vẫn có thể về trong ngày. Vueling sẽ chấp nhận vé nối chuyến và các quyền lợi trạng thái của Iberia, giúp việc đặt lại vé dễ dàng hơn. Các công ty nên cập nhật công cụ đặt vé trực tuyến để bao gồm các chuyến bay bổ sung và nhắc nhở nhân viên rằng gián đoạn đường sắt dự kiến kéo dài đến cuối tháng 3 khi Adif hoàn thành nâng cấp hình học đường ray gần Zaragoza.
Sự việc này cũng cho thấy sự phối hợp ngày càng chặt chẽ giữa các phương thức vận tải tại Tây Ban Nha: các hãng hàng không, nhà điều hành đường sắt và cơ quan quản lý đã áp dụng các hướng dẫn giá vé tự nguyện nhằm giữ cho hành lang du lịch doanh nghiệp cạnh tranh và ổn định khi một phương thức gặp sự cố.
Mặc dù Vueling thường tránh cạnh tranh trực tiếp với hãng chị em Iberia trên tuyến này, nhưng việc phân bổ tạm thời các khung giờ bay đã được Aena phê duyệt nhằm duy trì kết nối cho khách doanh nhân, đặc biệt là những người có chuyến bay quốc tế tiếp theo tại sân bay Madrid-Barajas. Quyết định này được đưa ra sau yêu cầu của Văn phòng Ombudsman Tây Ban Nha gửi Bộ Giao thông và cơ quan giám sát cạnh tranh CNMC nhằm theo dõi khả năng tăng giá vé trên tất cả các phương tiện khi đường ray bị ngưng hoạt động.
Đối với các quản lý du lịch doanh nghiệp, các chuyến bay bổ sung này là một kế hoạch dự phòng khả thi. Thời gian di chuyển từ cửa đến cửa tăng nhẹ so với tàu AVE, nhưng vẫn có thể về trong ngày. Vueling sẽ chấp nhận vé nối chuyến và các quyền lợi trạng thái của Iberia, giúp việc đặt lại vé dễ dàng hơn. Các công ty nên cập nhật công cụ đặt vé trực tuyến để bao gồm các chuyến bay bổ sung và nhắc nhở nhân viên rằng gián đoạn đường sắt dự kiến kéo dài đến cuối tháng 3 khi Adif hoàn thành nâng cấp hình học đường ray gần Zaragoza.
Sự việc này cũng cho thấy sự phối hợp ngày càng chặt chẽ giữa các phương thức vận tải tại Tây Ban Nha: các hãng hàng không, nhà điều hành đường sắt và cơ quan quản lý đã áp dụng các hướng dẫn giá vé tự nguyện nhằm giữ cho hành lang du lịch doanh nghiệp cạnh tranh và ổn định khi một phương thức gặp sự cố.
Nguồn: El País