
मैड्रिड और बार्सिलोना के बीच हाई-स्पीड रेल क्षमता में रखरखाव कार्यों के कारण, IAG की स्वामित्व वाली लो-कॉस्ट एयरलाइन वेलिंग ने 4 फरवरी 2026 को घोषणा की कि वह 9 से 22 फरवरी तक इस व्यस्त मार्ग पर दिन में चार राउंड-ट्रिप तक संचालित करेगी। एकतरफा इकोनॉमी किराया €99 तक सीमित रखा गया है, जो इबेरिया के पुएंटे एयरो की कीमतों के समान है, ताकि रेल सेवा बंद रहने के दौरान मूल्य वृद्धि के आरोपों से बचा जा सके।
हालांकि वेलिंग आमतौर पर इस मार्ग पर अपनी बहन एयरलाइन इबेरिया के साथ सीधे प्रतिस्पर्धा से बचती है, लेकिन अस्थायी स्लॉट आवंटन एना द्वारा व्यापार यात्रियों की कनेक्टिविटी बनाए रखने के लिए अधिकृत किया गया, खासकर उन यात्रियों के लिए जिनके पास मैड्रिड-बाराजास से अंतरराष्ट्रीय कनेक्शन हैं। यह कदम स्पेन के ट्रांसपोर्ट मंत्रालय के ओम्बड्समैन और प्रतिस्पर्धा निगरानी संस्था CNMC की मांग के बाद लिया गया, जो ट्रैक बंद रहने के दौरान सभी परिवहन माध्यमों में संभावित किराया वृद्धि की निगरानी कर रहे हैं।
कॉर्पोरेट यात्रा प्रबंधकों के लिए ये अस्थायी उड़ानें एक व्यावहारिक वैकल्पिक योजना प्रदान करती हैं। AVE की तुलना में डोर-टू-डोर यात्रा समय थोड़ा बढ़ जाता है, लेकिन उसी दिन वापसी संभव रहती है। वेलिंग इबेरिया के थ्रू-टिकट और स्टेटस लाभ स्वीकार करेगी, जिससे पुनःबुकिंग आसान होगी। कंपनियों को अपने ऑनलाइन बुकिंग टूल्स को अतिरिक्त उड़ानों के साथ अपडेट करना चाहिए और यात्रियों को याद दिलाना चाहिए कि रेल व्यवधान मार्च के अंत तक जारी रह सकते हैं क्योंकि एडिफ सारागोसा के पास ट्रैक ज्यामिति उन्नयन पूरा कर रहा है।
यह घटना स्पेन में बढ़ती इंटर-मोडल समन्वय को भी उजागर करती है: एयरलाइंस, रेल ऑपरेटर और नियामकों ने व्यापार यात्रा मार्ग को प्रतिस्पर्धी और पूर्वानुमेय बनाए रखने के लिए स्वैच्छिक मूल्य निर्धारण दिशानिर्देश अपनाए हैं, खासकर जब किसी एक माध्यम में व्यवधान होता है।
हालांकि वेलिंग आमतौर पर इस मार्ग पर अपनी बहन एयरलाइन इबेरिया के साथ सीधे प्रतिस्पर्धा से बचती है, लेकिन अस्थायी स्लॉट आवंटन एना द्वारा व्यापार यात्रियों की कनेक्टिविटी बनाए रखने के लिए अधिकृत किया गया, खासकर उन यात्रियों के लिए जिनके पास मैड्रिड-बाराजास से अंतरराष्ट्रीय कनेक्शन हैं। यह कदम स्पेन के ट्रांसपोर्ट मंत्रालय के ओम्बड्समैन और प्रतिस्पर्धा निगरानी संस्था CNMC की मांग के बाद लिया गया, जो ट्रैक बंद रहने के दौरान सभी परिवहन माध्यमों में संभावित किराया वृद्धि की निगरानी कर रहे हैं।
कॉर्पोरेट यात्रा प्रबंधकों के लिए ये अस्थायी उड़ानें एक व्यावहारिक वैकल्पिक योजना प्रदान करती हैं। AVE की तुलना में डोर-टू-डोर यात्रा समय थोड़ा बढ़ जाता है, लेकिन उसी दिन वापसी संभव रहती है। वेलिंग इबेरिया के थ्रू-टिकट और स्टेटस लाभ स्वीकार करेगी, जिससे पुनःबुकिंग आसान होगी। कंपनियों को अपने ऑनलाइन बुकिंग टूल्स को अतिरिक्त उड़ानों के साथ अपडेट करना चाहिए और यात्रियों को याद दिलाना चाहिए कि रेल व्यवधान मार्च के अंत तक जारी रह सकते हैं क्योंकि एडिफ सारागोसा के पास ट्रैक ज्यामिति उन्नयन पूरा कर रहा है।
यह घटना स्पेन में बढ़ती इंटर-मोडल समन्वय को भी उजागर करती है: एयरलाइंस, रेल ऑपरेटर और नियामकों ने व्यापार यात्रा मार्ग को प्रतिस्पर्धी और पूर्वानुमेय बनाए रखने के लिए स्वैच्छिक मूल्य निर्धारण दिशानिर्देश अपनाए हैं, खासकर जब किसी एक माध्यम में व्यवधान होता है।
स्रोत: El País