
Aer Lingus a annoncé un durcissement important des règles d’identification pour ses vols entre l’Irlande et la Grande-Bretagne. À partir du 25 février 2026, tous les passagers, quelle que soit leur nationalité — y compris les citoyens irlandais et britanniques — devront présenter un passeport ou une carte de passeport irlandaise lors de l’enregistrement et de l’embarquement. Les permis de conduire, cartes d’âge Garda et la plupart des cartes d’identité nationales européennes ne seront plus acceptés.
La compagnie a déclaré à Ireland Live le 11 février que cette mesure « harmonise les standards de documentation à travers notre réseau et réduit les problèmes d’embarquement de dernière minute ». Des exceptions sont prévues uniquement pour les vols Aer Lingus Regional entre Belfast et la Grande-Bretagne, qui opèrent à l’intérieur du Royaume-Uni, ainsi que pour la liaison domestique Dublin–Donegal.
Cette décision restreint en pratique le champ d’application de la Zone de Voyage Commune, qui permettait depuis des décennies aux ressortissants irlandais et britanniques de voyager avec d’autres pièces d’identité avec photo. Pour les gestionnaires de mobilité, le principal risque à court terme est que des voyageurs se présentent à la porte d’embarquement avec un permis de conduire et se voient refuser l’accès à bord. Les équipes RH doivent donc mettre à jour sans délai les listes de contrôle pré-voyage et les supports de formation des voyageurs.
Les ressortissants non irlandais et non britanniques devront en outre obtenir, dans la plupart des cas, une Autorisation Électronique de Voyage (ETA) britannique avant le départ. Les entreprises qui déplacent du personnel entre leurs bureaux irlandais et britanniques doivent prévoir un délai supplémentaire — et potentiellement un coût additionnel — pour ces ETA, qui sont liés électroniquement aux passeports.
La compagnie a déclaré à Ireland Live le 11 février que cette mesure « harmonise les standards de documentation à travers notre réseau et réduit les problèmes d’embarquement de dernière minute ». Des exceptions sont prévues uniquement pour les vols Aer Lingus Regional entre Belfast et la Grande-Bretagne, qui opèrent à l’intérieur du Royaume-Uni, ainsi que pour la liaison domestique Dublin–Donegal.
Cette décision restreint en pratique le champ d’application de la Zone de Voyage Commune, qui permettait depuis des décennies aux ressortissants irlandais et britanniques de voyager avec d’autres pièces d’identité avec photo. Pour les gestionnaires de mobilité, le principal risque à court terme est que des voyageurs se présentent à la porte d’embarquement avec un permis de conduire et se voient refuser l’accès à bord. Les équipes RH doivent donc mettre à jour sans délai les listes de contrôle pré-voyage et les supports de formation des voyageurs.
Les ressortissants non irlandais et non britanniques devront en outre obtenir, dans la plupart des cas, une Autorisation Électronique de Voyage (ETA) britannique avant le départ. Les entreprises qui déplacent du personnel entre leurs bureaux irlandais et britanniques doivent prévoir un délai supplémentaire — et potentiellement un coût additionnel — pour ces ETA, qui sont liés électroniquement aux passeports.
Source : Ireland Live
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